[发明专利]车载数据传输方法、接收方法、及相应的系统

说明书

技术领域

本发明与车辆有关，更为具体地，涉及对车载数据的传输技术。

背景技术

在当今社会中，随着智能化车辆普及，越来越多的车辆能够通过网络连接车联网服务，并通过车联网服务享受到传统汽车无法提供的驾驶体验。然而由于物理环境的限制，在很多情况下网络不佳，甚至不可用。例如，车辆在网络设施不完善的山区环境中，出现意外事故导致网络连接的设备出现故障，网络通信模块被人恶意破坏等等，导致无法通过高速网络通道连接车联网。在上述类似情况下，车联网系统无法第一时间获取车辆相关数据，故无法提供相关的服务，例如紧急救援，远程车控，定位等等。因此如果车辆能通过其他数据通道，将数据上报到车联网后台服务中，能够尽最大的可能避免上述情况，提升用户体验。

发明内容

本发明的主要目的在于，提供车载数据传输方法，能够在第一通信网络异常的情况下，经由第二通信网络传输车载数据。该车载数据传输方法包括：经由第一通信网络向外部数据处理设备传输车载数据的过程中，车载通信模块确定第一通信网络异常时，切换至经由第二通信网络传输车载数据；以及在车载通信模块切换至经由第二通信网络传输车载数据时，将待传输车载数据转换为预设格式的数据以便传输。

示例地，根据本发明示例的的车载数据传输方法中，所述车载数据被依据第一标准区分为不同类的待传输车载数据，对于所述不同类的待传输车载数据中的每一类，能表达预期完整内容的数据为长数据；将待传输车载数据转换为具有预设格式的数据为将长数据转换为相应的一条或多条包括消息头与消息体的短信，所述消息头至少指明其所在短信与所述长数据之间的关系，所述消息体指明该短信表征的内容。

示例地，根据本发明示例的车载数据传输方法中，消息头所在的短信与所述长数据之间的关系表明所述短信表征的内容是该长数据的全部还是一部分，在一部分的情况下，所述消息头进一步指明所在短信是与所述长数据对应的短信中的哪一部分。

示例地，根据本发明示例的车载数据传输方法中，将长数据转换为相应的多条短信，其中每一条短信的消息体能独立表达该长数据中具有独立含义的子数据。其中，所述第一标准是按照车载数据针对的业务类型。此外，第一通信网络的传输能力比第二通信网络的传输能力强。

示例地，在本发明的各示例中，第一通信网络为3G网络、TD-LTE网络、TD-LTE-A网络、4G+网络，5G网络、或基于IEEE 802标准的网络，第二通信网络为GSM、GPRS、EDGE制式的网络中的任意一种。

示例地，在本发明的各示例中，短信为基于PDU编码的短信。

根据本发明的一个方面，还提供车载数据接收方法，其包括：在接收到由车载通信模块通过第二通信网络传输的具有预设格式的车载数据时，解析所接收的车载数据并处理；其中，所述第二通信网络的传输能力比第一通信网络的传输能力弱，且仅在所述第一通信数据传输异常时，所述车载通信模块才经由第二通信网络传输数据。

根据本发明的再一个方面，还提供车载数据传输系统，其包括：车载通信模块，其用于将车载数据通过网络向外部数据处理设备传输，且在确定第一通信网络异常时，切换至经由第二通信网络传输车载数据；以及转换单元，用于在车载通信模块切换到经由第二通信网络传输车载数据时，将待传输车载数据转换为预设格式的数据，以便由该车载通信模块传送；其中，所述转换单元为所述车载通信模块的部分或独立于所述车载通信模块。

根据本发明的车载数据传输系统，示例地，所述车载数据被依据第一标准区分为不同类的待传输车载数据，对于所述不同类的待传输车载数据中的每一类，能表达预期完整内容的数据为长数据；所述转换单元被设置为将长数据转换为相应的一条或多条包括消息头与消息体的短信，所述消息头至少指明其所在短信与所述长数据之间的关系，所述消息体指明该短信表征的内容。

根据本发明的车载数据传输系统，示例地，所述第一通信网络的传输能力比第二通信网络的传输能力强。

根据本发明的车载数据传输系统，示例地，第一通信网络为3G网络、TD-LTE网络、TD-LTE-A网络、4G+网络，5G网络、或基于IEEE 802标准的网络，第二通信网络为GSM、GPRS、EDGE制式的网络中的任意一种。

本发明还提供用于接收车载数据的接收端，其包括：接收单元，用于接收由车载通信模块传输的车载数据；处理单元，用于在所述接收单元接收到的是具有预设格式的车载数据时，解析所接收的车载数据并处理；其中，所述预设格式的车载数据是所述车载通信模块在第一通信网络异常的情况下通过第二通信网络传输的数据。