[发明专利]一种用于机动车PEMS设备一致性比对方法及其系统在审
申请号: | 201710923604.7 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN107870222A | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 王长园;倪红;付铁强;胡京南;纪亮;李刚;郭勇;颜燕;徐军辉;于全顺;高东志;孙一龙 | 申请(专利权)人: | 中国汽车技术研究中心 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;G01N1/22 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人: | 张莹 |
地址: | 300300 天津市东*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 机动车 pems 设备 一致性 方法 及其 系统 | ||
1.一种用于机动车PEMS设备一致性比对系统,其特征在于:包括底盘测功机、环境仓、排放测试设备及一辆提供污染物来源的机动车,所述底盘测功机安装在环境仓中,将机动车放在底盘测功机上进行实验,底盘测功机通过加载负荷和改变转速可以实现不同道路工况的模拟,机动车的排气管连接采样管的一端,采样管的另一端经过保温管道连接排放测试设备,采样管连接多个PEMS设备,实现同一机动车尾气的采集,控制系统控制底盘测功机和排放测试设备。
2.根据权利要求1所述的一种用于机动车PEMS设备一致性比对系统,其特征在于:在底盘测功机的前端安装有冷却风机,用于模拟实际车辆在道路行驶过程中的风阻。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于机动车PEMS设备一致性比对系统,其特征在于:所述采样管包括采样管管体和设置在采样管管体上的若干个取样探针,所述取样探针与采样管管体壁垂直连接,并延伸至管体内,所述取样探针延伸至管体内的长度为管体的半径,相邻两个取样探针之间的夹角为70°-80°,所述取样探针之间的间隔为采样管内径的1.5倍,采样管管体两侧的取样探针距离管体端部200mm,每个取样探针连接一个PEMS设备。
4.根据权利要求2所述的一种用于机动车PEMS设备一致性比对系统,其特征在于:所述PEMS设备有四种,分别是AVL车载排放测试系统、Horiba车载排放测试系统、Sensors车载排放测试系统和TESTO车载排放测试系统。
5.根据权利要求4所述的一种用于机动车PEMS设备一致性比对系统,其特征在于:所述底盘测功机的转速、负荷可调节,所述环境仓为可控温度、湿度、海拔的环境仓,所述排放测试设备为Horiba全流稀释CVS排放测试设备。
6.一种用于权利要求3所述系统的机动车PEMS设备一致性比对方法,其特征在于,其步骤如下:
步骤一:按照要求对实验设备进行连接,将采样管直接安装在机动车排气管,将不同的PEMS设备与取样探针进行连接,要求将颗粒物数量取样探针安装在气体污染物取样探针的上游,同时确保各取样探针之间距离、角度以及插入采样管的深度正确;将机动车放置在底盘测功机上并对车辆进行固定,确保试验安全;设置底盘测功机的当量惯量,使车辆和底盘测功机达到运转温度;控制环境仓的温度和湿度;
步骤二:对机动车进行预热,对底盘测功机、Horiba全流稀释CVS排放测试设备以及多个PEMS设备预热,使之准备就绪;
步骤三:对PEMS取样系统进行气体泄露检查,按照设备操作要求,执行气体的标定;
步骤四:通过控制系统调节底盘测功机的转速以及负荷,进行多个小时实际道路工况模拟,并记录实验数据,完成实验;
步骤五:比较实验数据,实现不同PEMS设备一致性比对分析。
7.根据权利要求6所述的一种用于机动车PEMS设备一致性比对方法,其特征在于:在步骤二中,对发动机进行预热,使发动机冷却液温度在70℃以上,或者当冷却液的温度在5分钟之内的变化小于2℃。
8.根据权利要求7所述的一种用于机动车PEMS设备一致性比对方法,其特征在于:在步骤三中,气体的标定包括零标定和量程标定。
9.根据权利要求8所述的一种用于机动车PEMS设备一致性比对方法,其特征在于:在步骤四中,通过控制系统调节底盘测功机的转速以及负荷,进行2个小时实际道路工况模拟。
10.根据权利要求6所述的一种用于机动车PEMS设备一致性比对方法,其特征在于:在步骤一中,控制环境仓温度稳定在20℃,湿度稳定在30%。
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