[发明专利]一种用于旋切机的减速机

说明书

技术领域

本发明涉及一种减速机技术领域，尤其涉及一种用于旋切机的减速机。

背景技术

目前，现在旋切市场上的使用的减速机都是斜齿轮减速机，一般通用的斜齿轮减速机主要包括三级或者三级以上的齿轮传动机构，使其额定扭矩为1550Nm，但在实际使用过程中，旋切机的使用扭矩在1200Nm以下，如此，采用该通用的斜齿轮减速机使用在旋切市场会导致动力资源的浪费。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种用于旋切机的减速机，其设有第一齿轮传动机构和第二齿轮传动机构，进行二级传动，降低减速机的扭矩。

本发明的目的采用如下技术方案实现：

一种用于旋切机的减速机，包括机体、动力输入轴、动力输出轴、第一齿轮传动机构以及第二齿轮传动机构，所述动力输入轴、动力输出轴分别枢接于机体的两端；第一齿轮传动机构的动力输入端与动力输入轴同步联接；第一齿轮传动机构的动力输出端与第二齿轮传动机构的动力输入端同步联接；第二齿轮传动机构的动力输出端与动力输出轴同步联接。

进一步地，第一齿轮传动机构包括第一齿轮轴以及第一齿轮，第一齿轮轴固设于动力输入轴的端部；第一齿轮与第一齿轮轴啮合；第一齿轮与第二齿轮传动机构的动力输入端同步联接；第一齿轮轴形成为所述第一齿轮传动机构的动力输入端，第一齿轮形成为所述第一齿轮传动机构的动力输出端。

进一步地，第二齿轮传动机构包括第二齿轮轴以及第二齿轮，第二齿轮轴枢接于机体内；所述第一齿轮固接于第二齿轮轴的外表面；第二齿轮与第二齿轮轴啮合；第二齿轮固设于动力输出轴的外表面；第二齿轮轴形成为所述第二齿轮传动机构的动力输入端；第二齿轮形成为所述第二齿轮传动机构的动力输出端。

进一步地，动力输出轴通过第一轴承枢接在机体上。

进一步地，动力输出轴的端部设有平键。

进一步地，动力输入轴通过第二轴承枢接在机体上。

相比现有技术，本发明的有益效果在于：其设有第一齿轮传动机构和第二齿轮传动机构，使动力输入轴和动力输出轴之间仅经过二级齿轮传动，降低减速机的扭矩，使动力输出轴输出的转速直接适用于旋切机，既发挥了减速机的最大使用效率，也减少了齿轮传动机构数量，简化机体结构，降低了减速机的生产成本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中：10、机体；20、动力输入轴；30、动力输出轴；31、平键；40、第一齿轮传动机构；41、第一齿轮轴；42、第一齿轮；50、第二齿轮传动机构；51、第二齿轮轴；52、第二齿轮；60、第一轴承；70、第二轴承。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

如图1所示的一种用于旋切机的减速机，包括机体10、动力输入轴20、动力输出轴30、第一齿轮传动机构40以及第二齿轮传动机构50，具体动力输入轴20、动力输出轴30分别枢接于机体10的两端，上述第一齿轮传动机构40的动力输入端与动力输入轴20同步联接，第一齿轮传动机构40的动力输出端与第二齿轮传动机构50的动力输入端同步联接，此外，第二齿轮传动机构50的动力输出端与动力输出轴30同步联接。

在此结构基础上，在将本发明的减速机用于旋切机时，可将动力系统与动力输入轴20联接，使旋切机的旋转机构与动力输出轴30同步联接，其设有第一齿轮传动机构40和第二齿轮传动机构50，使动力输入轴20和动力输出轴30之间仅经过二级齿轮传动，降低减速机的扭矩，使动力输出轴30输出的转速直接适用于旋切机，既发挥了减速机的最大使用效率，也减少了齿轮传动机构数量，简化机体10结构，降低了减速机的生产成本。

进一步地，在本实施例中，上述的第一齿轮传动机构40包括第一齿轮轴41以及第一齿轮42，将第一齿轮轴41固设于动力输入轴20的端部，上述第一齿轮42与第一齿轮轴41啮合。使第一齿轮42与第二齿轮传动机构50的动力输入端同步联接，即在进行传动时，动力输入轴20转动，可带动第一齿轮轴41转动，进而带动第一齿轮42转动，使第二齿轮传动机构50同步连通，即输入的转速可经第一齿轮轴41和第一齿轮42的传动，进行第一次变速，传动结构稳定。在此结构基础上，齿轮轴形成为上述第一齿轮传动机构40的动力输入端，第一齿轮42形成为上述第一齿轮传动机构40的动力输出端。