[发明专利]天线、天线系统及AIS船舶监控方法

说明书

本发明涉及北斗导航用户终端技术领域和船舶自动识别系统(AIS)领域，具体公开天线、天线系统及AIS船舶监控方法，包括从下到上的腔体、天线体、外护罩，天线体和外护罩固定在腔体上，外护罩将天线体密封在外护罩内；所述天线体从上到下依次包括第一层的以AIS天线为中心均匀分布的不同频段的圆极化天线、第二层的阻抗匹配网络、第三层的阻抗匹配网络底板、最下方的连接器，所述圆极化天线通过同轴馈电的方式焊接在阻抗匹配网络上，压在阻抗匹配网络底板上，连接器穿过阻抗匹配网络底板焊接在阻抗匹配网络上。本发明的优点是，把北斗天线和AIS天线集成同一个外护罩内，密封后提高天线的三防(防霉菌、防潮湿、防盐雾)能力，提高了天线在海上的使用寿命。

技术领域

本发明涉及北斗导航用户终端技术领域和船舶自动识别系统(AIS)领域，具体公开天线、天线系统及AIS船舶监控方法，适合作用于AIS系统， BD2-B1、GPS-L1、BD-L、BD-S波段的全球定位系统的天线，特别是天线、天线系统及AIS船舶监控方法。

背景技术

船舶自动识别系统(Automatic Identification System,简称AIS系统)，由岸基(基站)设施和船载设备共同组成，是一种新型的集网络技术、现代通讯技术、计算机技术、电子信息显示技术为一体的数字助航系统,配合全球定位系统 (GPS)将船位、船速、改变航向率及航向等船舶动态结合船名、呼号、吃水及危险货物等船舶静态资料由甚高频(VHF)向附近水域船舶及岸台广播，使邻近船舶及岸台能及时掌握附近海面所有船舶之动静态资讯，得以立刻互相通话协调，采取必要避让行动，有效保障船舶航行安全。目前，随着我国自有北斗卫星导航卫星导航系统发展，在渔船导航应用的越来越多，使用AIS系统配有北斗导航系统比使用GPS系统更具有优势，既可为用户提供连续定位，测速能力(即所谓无源导航定位)，又可进行无信息传输的高安全级别的位置报告。因此我公司提出了天线、天线系统及AIS船舶监控方法的需求。

发明内容

本发明的目的是提供天线、天线系统及AIS船舶监控方法，不同频段的圆极化天线以一个AIS垂直极化的线极化天线为中心均匀分布在天线腔内，是一种用于AIS系统、北斗RNSS和RDSS系统的应用天线。

为了实现上述目的，本发明采用了以下的技术方案：天线、天线系统及AIS船舶监控方法，包括从下到上的腔体、天线体、外护罩，天线体和外护罩固定在腔体上，外护罩将天线体密封在外护罩内；

所述天线体从上到下依次包括第一层的以AIS天线为中心均匀分布的不同频段的圆极化天线、第二层的阻抗匹配网络、第三层的阻抗匹配网络底板、最下方的连接器，所述圆极化天线通过同轴馈电的方式焊接在阻抗匹配网络上，压在阻抗匹配网络底板上，连接器穿过阻抗匹配网络底板焊接在阻抗匹配网络上。

其中，所述圆极化天线包括B/L微带贴片天线、L微带贴片天线、S微带贴片天线。

其中，所述阻抗匹配网络包括上部基板、位于上部基板上的微带线。

其中，所述AIS天线包括内部介质棒、外部螺旋，外部螺旋底端焊接在所述阻抗匹配网络的微带线上。

其中，所述B/L微带贴片天线包括下部基板、馈电点、上部贴片、切角，所述上部贴片附着在下部基板上，使用探针上端焊接在馈电点上，下端与所述阻抗匹配网络上的微带线焊接。

其中，所述L微带贴片天线包括下部基板、馈电点、上部贴片、切角、，所述上部贴片附着在下部基板上，使用探针上端焊接在馈电点上，下端与所述阻抗匹配网络上的微带线焊接。

其中，所述S微带贴片天线包括下部基板、馈电点、上部贴片、切角、，所述上部贴片附着在下部基板上，使用探针上端焊接在馈电点上，下端与所述阻抗匹配网络上的微带线焊接。