[发明专利]车辆

权利要求书

1.一种车辆，构成为从设置于所述车辆的外部的充电站接受电力供给，所述充电站构成为按照与所述充电站的利用时间相对应的收费体系来对向所述车辆的电力供给进行收费，所述车辆的特征在于，包括：

蓄电装置，其构成为进行使用从所述车辆外部的充电站供给的电力的外部充电；

报知器，其构成为执行向用户的报知；

通信器，其构成为取得与所述充电站的所述收费体系相关的信息；以及

电子控制单元，其构成为：

根据所述蓄电装置的状态来预测进行了所述外部充电的情况下的所述蓄电装置的充电电量以及所述利用时间；

按照所预测的所述充电电量和所述利用时间以及与所述收费体系相关的信息来预测所述外部充电的性价比；

对所述报知器进行控制，使得在所述性价比为第1预定值以上的情况下不执行所述报知，另一方面，对所述报知器进行控制，使得在所述性价比小于所述第1预定值的情况下执行所述报知。

2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，

还包括输入装置，所述输入装置构成为接受来自所述用户的输入，

其中，所述报知器构成为促使所述用户经由所述输入装置选择是否执行所述外部充电。

3.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，

还包括充电器，所述充电器构成为对所述蓄电装置进行充电，

其中，所述电子控制单元构成为，对所述充电器进行控制，使得在所述性价比为比所述第1预定值小的第2预定值以上时执行所述蓄电装置的充电，另一方面，对所述充电器进行控制，使得在所述性价比小于所述第2预定值的情况下不执行所述蓄电装置的充电。

4.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，

所述电子控制单元构成为基于所述蓄电装置的充电状态来预测所述蓄电装置的充电电量。

5.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，

所述通信器构成为从所述充电站取得与每单位时间的供电电量相关的信息；和

所述电子控制单元构成为基于所述充电电量以及与所述每单位时间的供电电量相关的信息来预测所述利用时间。

6.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，

所述电子控制单元构成为基于所述蓄电装置的温度来预测所述利用时间。

7.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，

所述电子控制单元构成为使得所述用户设定所述第1预定值。