[发明专利]一种能制止强烈上升气流导致其机翼失速下坠的飞机在审
| 申请号： | 201710927744.1 | 申请日： | 2017-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN109592001A | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 莫文彩;莫长树;莫长录 | 申请（专利权）人： | 莫文彩 |
| 主分类号： | B64C3/00 | 分类号： | B64C3/00;B64C21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 530200 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机翼 失速 上升气流 下坠 气道 飞机 起飞 超饱和状态 降落 地面交通 观光旅游 空白状态 两侧设置 民航 气道口 通气道 下表面 限流板 巡航 单翼 举力 前部 前向 翼体 制止 自由 升降 高空 通航 相通 机场 | ||
【权利要求书】：
1.本发明涉及飞行器，尤其是一种能制止强烈上升气流导致其机翼失速下坠的飞机，其特征是：飞机的机翼设置有上、下表面相通的通气道；该气道的上部靠近翼前并向翼后倾斜；该气道的上气道口位于翼体前部并向着翼后，其两侧设置立于翼面的限流板；该机翼是固定单翼。
2.根据权利要求1所述的飞机，其特征是：该机翼的通气道设置在机翼内腔前部。
3.根据权利要求1所述的飞机，其特征是：该机翼的通气道是并联的气道。
4.根据权利要求1所述的飞机，其特征是：该机翼的通气道是分叉的气道。
5.根据权利要求1所述的飞机，其特征是：该机翼的通气道的下气道口的面积与上气道口的面积之比值为1.2～30。
6.根据权利要求1所述的飞机，其特征是：该机翼通气道的上气道口的总长度是机翼长度的0.3～0.97倍。
7.根据权利要求1所述的飞机，其特征是：该气道配置有阀门。
8.根据权利要求1和6所述的飞机，其特征是：该机翼的通气道阀门是机翼表面的可动的蒙皮。
9.根据权利要求1和6所述的飞机，其特征是：该机翼的通气道阀门是可调控的滑动阀门。
10.根据权利要求1和6所述的飞机，其特征是：该机翼的通气道阀门是可调控的转动阀门。
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