[发明专利]缓解小区车位紧张问题的与楼房结合的立体车库

权利要求书

1.一种与楼房结合的立体车库用托架，其特征在于：所述的托架（7）纵向设有粗壮的龙骨（711），龙骨（711）前端和靠近中间位置横向设置有两条导轨架（712、713），两条导轨架（712、713）自身关于龙骨（711）中间位置左右对称，每条导轨架（712、713）端部均设有限位块，前端导轨架（712）两端限位块外侧各设有压力传感器（702），中间导轨架（713）靠近中间位置内部设有空腔，其中在中间导轨架（713）中间位置安装有皮带齿形轮（708），皮带齿形轮（708）中间为皮带环槽，两侧槽缘上端为齿轮结构，皮带电机（703）通过行星减速器（704）安装于上述中间导轨架（713）外侧壁，小带轮（705）与行星减速器（704）输出轴连接，皮带（706）经皮带导轮（707）导向后安装于皮带齿形轮（708）和小带轮（705）之间，齿形轮（710）安装于前端导轨架（712）中间内部位置，齿形轮（710）与皮带齿形轮（708）通过传动杆（709）连接在一起，可实现同步转动。

2.一种应用权利要求1所述的托架的立体车库，其特征在于：该立体车库包括楼体（1）、卷扬机房（101）、钢丝绳（2）、两条滑轨（4）、四个滑块（12）、托摆电机（10）、两级蜗轮蜗杆减速器（11）、滑动板（9）、托架（7）、皮带电机（703）、行星减速器（704）、皮带（706）、小带轮（705）、皮带齿形轮（708）、皮带导轮（707）、齿形轮（710）、传动杆（709）、托板（5）、滑辊（501）、盖板（6）、电动推杆（602），其特征在于：楼体（1）正面为方格状窗户，楼体（1）顶端设有卷扬机房（101），其内安装有卷动钢丝绳（2）所需的电机、减速器和绞盘装置，在楼体（1）的侧面设有两列纵向等距分布的车库空位，每个空位两端设有支板（105），每个库位都放置有一个托板（5），托板（5）两端放置于每个库位两端的支板（105）上，两列库位之间纵向设置有滑轨安装槽（104），其中安装有两条滑轨（4），滑轨安装槽（104）顶端设有钢丝绳（2）导向轮，在两滑轨（4）之间靠近底端的位置设有位置开关（8），每条滑轨（4）上安装有两个滑块（12），共计四个滑块（12）通过螺栓与滑动板（9）底面安装在一起，滑动板（9）上端设有钢丝绳（2）连接孔，钢丝绳（2）一端由卷扬机房（101）内的绞盘水平伸出通过导向轮导向后在竖直方向与滑动板（9）上端的连接孔连接；

所述的滑动板（9）上侧靠近下端位置设有两个同轴圆孔，托架（7）尾端的转动轴安装于上述圆孔中，托摆电机（10）和两级蜗轮蜗杆减速器（11）均固定安装于滑动板（9）上侧，托架（7）转动轴上端通过联轴器与两级蜗轮蜗杆减速器（11）输出端相连接，托摆电机（10）输出轴与两级蜗轮蜗杆减速器（11）输入端连接，两级蜗轮蜗杆减速器（11）内部串联安装有两套蜗轮蜗杆减速机构；

所述的托板（5）为长方板形，其上侧为防滑平整面，下侧设置有两条导轨凹槽，导轨凹槽底部为齿条形结构，导轨凹槽两端出口位置各安装有一个滑辊（501），两条导轨凹槽分别可与上述托架（7）的两个导轨架（712、713）配合，导轨凹槽两端的滑辊（501）可在导轨架（712、713）上侧导轨面（701）上滑动，齿形轮（710）和皮带齿形轮（708）可与导轨凹槽底面的齿条啮合驱动；

所述的盖板（6）安装于两列车库之间前侧的硬化地面（102）下，盖板（6）下侧面设有支架（601），支架（601）末端通过转轴与硬化地面（102）下侧构成转动副，两个电动推杆（602）一端分别与盖板支架（601）中间位置转动连接，另一端分别与硬化地面（102）下侧转动连接。