[发明专利]一种汽车拉索销售小车

说明书

本发明公开了一种汽车拉索销售小车，包括车箱本体，所述车箱本体的底部固定连接有螺旋弹簧，所述车箱本体的底部固定连接有轴杆，所述轴杆位于车箱本体底面的中部，所述轴杆的外表面铰接有第一套筒，所述第一套筒的外表面固定连接有支撑板，所述螺旋弹簧远离车箱本体的一端固定连接有横板，所述横板的一侧面固定铰接有车轮，所述车箱本体的内部固定连接有第一竖杆，所述第一竖杆的顶部固定连接有挡板，所述第一竖杆的外表面缠绕有拉索，所述拉索的一端依次贯穿第一竖杆的内部和车箱本体的一侧面并延伸至车箱本体的外部。该汽车拉索销售小车，具备方便展示，拉索不易氧化，方便拉索测量和拉索的裁剪与销售一体方便销售的优点。

技术领域

本发明涉及销售技术领域，具体为一种汽车拉索销售小车。

背景技术

销售是指以出售、租赁或其他任何方式向第三方提供产品或服务的行为，包括为促进该行为进行的有关辅助活动，例如广告、促销、展览和服务等活动。或者说，销售是指实现企业生产成果的活动，是服务于客户的一场活动，随着互联网的发展，人们获取信息的渠道已经不再局限于传统渠道，企业的新型销售渠道正一步步地建立起来，发展更多的销售渠道如网络销售、电话销售和实体销售。随着互联网的快速发展，实体销售受到很大的冲击，为了更好的展现实体销售的商品，人们发展设计了销售架、销售台、销售收纳盒和销售车等，现有汽车拉索销售车具有展示不方便，拉索容易氧化，拉索不方便测量和拉索裁剪与销售分开导致不方便的问题。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车拉索销售小车，具备方便展示，拉索不易氧化，方便拉索测量和拉索的裁剪与销售一体方便销售的优点，解决了现有汽车拉索销售车具有展示不方便，拉索容易氧化，拉索不方便测量和拉索裁剪与销售分开导致不方便的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车拉索销售小车，包括车箱本体，所述车箱本体的底部固定连接有螺旋弹簧，所述车箱本体的底部固定连接有轴杆，所述轴杆位于车箱本体底面的中部，所述轴杆的外表面铰接有第一套筒，所述第一套筒的外表面固定连接有支撑板，所述螺旋弹簧远离车箱本体的一端固定连接有横板，所述横板的一侧面固定铰接有车轮，所述车箱本体的内部固定连接有第一竖杆，所述第一竖杆的顶部固定连接有挡板，所述第一竖杆的外表面缠绕有拉索，所述拉索的一端依次贯穿第一竖杆的内部和车箱本体的一侧面并延伸至车箱本体的外部，所述车箱本体的内部固定连接有导轨，所述车箱本体的内部固定连接有第三竖杆，所述第三竖杆的一端位于导轨的中部，所述第三竖杆的顶部螺纹连接有第二竖杆，所述导轨的内部卡接有滑块，所述滑块的一侧面固定连接有连杆，所述第二竖杆的外表面开设有螺纹，所述第二竖杆的一端螺纹连接有第二套筒，所述第二套筒的内部开设有螺纹孔，所述第二竖杆与螺纹孔螺纹连接，所述第二竖杆远离第二套筒的一端贯穿车箱本体并延伸至车箱本体的外部，所述第二竖杆延伸至车箱本体外部的一侧面固定连接有挂钩。

优选的，所述车箱本体的左侧面固定连接有推拉把手，所述推拉把手的外表面套接有防滑套，所述推拉把手的轴线与车箱本体的一侧面呈一定夹角。

优选的，所述车箱本体的一侧面开设有观察窗，且观察窗呈矩形。

优选的，所述挂钩分布于第二竖杆的轴线上，且挂钩呈等距离排列。

优选的，所述车箱本体的上表面固定连接有钢尺，所述钢尺的长度与车箱本体的长度相同，所述钢尺位于远离第二竖杆的一侧面。

优选的，所述车箱本体的上表面开设有凹槽，所述车箱本体的一侧面固定连接有固定块，所述固定块的中部开设有通孔，所述通孔的一端与凹槽的一端固定连通，所述拉索的一端依次贯穿凹槽和通孔并延伸至固定块的外部，且拉索延伸至固定块的一端与固定块的外表面固定连接。

（三）有益效果

本发明提供了一种汽车拉索销售小车，具备以下有益效果：