[发明专利]一种耐冲击耐磨船用涂料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及涂料技术领域，尤其涉及一种耐冲击耐磨船用涂料及其制备方法。

背景技术

船舶涂料是用于船舶及海洋工程结构物各部位，能够满足防止海水、海洋大气腐蚀和海洋生物附着及其他特殊要求的涂料的统称。通过在船舶的表面以及零部件上涂覆涂料，能够对船体及其零部件进行保护，延长其使用寿命。然而，现有的船舶涂料虽然能够避免海水以及大气的侵蚀，但是涂覆后形成的涂层耐冲击和耐磨性较差，在长期使用后，容易造成船体表面的磨损和破坏。

因此，针对上述问题，有必要提出进一步的解决方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种耐冲击耐磨船用涂料及其制备方法，以克服现有技术中存在的不足。

为实现上述发明目的，本发明提供一种耐冲击耐磨船用涂料，其按质量百分比计包括：双酚A环氧树脂12～15％、酚醛胺14～15％、羟基乙烯基醚8～12％、聚偏二氟乙烯2.5～3.5％、碳化硼4.5～5.5％、邻苯二甲酸二丁酯6～8％、硅氧烷丙烯酸树脂7～12％、油溶性酚醛树脂1.2～3.5％、次氯酸钙1.8～2.5％、颜料6～8％以及助剂12～20％；

其中，所述颜料选自硫酸钙、钛白粉、粉煤灰或石英粉中的一种或几种，所述助剂包括：分散剂、消泡剂、流平剂、防沉剂以及固化剂，所述分散剂选自微晶石蜡、聚乙烯蜡、聚乙二醇中的一种或几种，所述消泡剂选自有机硅消泡剂、聚醚消泡剂、矿物油消泡剂中的一种或几种，所述流平剂选自硅油、聚醚聚酯改性有机硅氧烷、丙烯酸酯中的一种或几种，所述防沉剂选自聚烯烃蜡和/或聚酰胺蜡，所述固化剂选自脂环族多胺、叔胺、三氟化硼络合物、芳香族多胺、双氰胺中的一种或几种。

作为本发明的耐冲击耐磨船用涂料的改进，所述颜料为硫酸钙和钛白粉形成的混合物。

作为本发明的耐冲击耐磨船用涂料的改进，所述分散剂为聚乙烯蜡和聚乙二醇形成的混合物。

作为本发明的耐冲击耐磨船用涂料的改进，所述消泡剂为聚醚消泡剂。

作为本发明的耐冲击耐磨船用涂料的改进，所述流平剂为聚醚聚酯改性有机硅氧烷和丙烯酸酯的混合物。

作为本发明的耐冲击耐磨船用涂料的改进，所述船用涂料按质量百分比计还包括：氧化锌2～3.8％和酚醛树脂2.5～4.5％。

作为本发明的耐冲击耐磨船用涂料的改进，所述船用涂料按质量百分比计还包括：抗磨剂6～12％，所述抗磨剂为硫化异丁烯和二苄基二硫的混合物。

作为本发明的耐冲击耐磨船用涂料的改进，所述船用涂料按质量百分比计包括：双酚A环氧树脂13～15％、酚醛胺14～15％、羟基乙烯基醚8～11％、聚偏二氟乙烯2.5～3.5％、碳化硼5～5.5％、邻苯二甲酸二丁酯7.5～8％、硅氧烷丙烯酸树脂8～12％、油溶性酚醛树脂1.8～3％、次氯酸钙2～2.5％、颜料6～8％、助剂12～18％、氧化锌2～3.8％、酚醛树脂2.5～4.5％以及抗磨剂7.8～12％。

作为本发明的耐冲击耐磨船用涂料的改进，所述船用涂料按质量百分比计还包括增稠剂3.5～4.5％。

为实现上述发明目的，本发明提供一种一种耐冲击耐磨船用涂料的制备方法，其按质量百分比计包括：双酚A环氧树脂12～15％、酚醛胺14～15％、羟基乙烯基醚8～12％、聚偏二氟乙烯2.5～3.5％、碳化硼4.5～5.5％、邻苯二甲酸二丁酯6～8％、硅氧烷丙烯酸树脂7～12％、油溶性酚醛树脂1.2～3.5％、次氯酸钙1.8～2.5％、颜料6～8％以及助剂12～20％；

所述制备方法包括如下步骤：

S1、在真空环境下，按照质量百分比提供双酚A环氧树脂、酚醛胺、羟基乙烯基醚、聚偏二氟乙烯、分散剂、消泡剂、流平剂，对各物料进行加温，并在500～800r/min的条件下进行搅拌，然后在1000～1500r/min的条件下高速搅拌混合；

S2、将步骤S2得到的混合物射流至高压釜中，按照质量百分比向所述高压釜中依次加入碳化硼、邻苯二甲酸二丁酯、硅氧烷丙烯酸树脂、油溶性酚醛树脂、次氯酸钙、颜料，并在1800～2000r/min的条件下进行搅拌混合；

S3、在所述向所述高压釜中依次加入碳化硼、邻苯二甲酸二丁酯、硅氧烷丙烯酸树脂、油溶性酚醛树脂、次氯酸钙、颜料的过程中，同步滴加所述固化剂和防沉剂，得到本发明所述的耐冲击耐磨船用涂料。