[发明专利]响应HVAC引起的车辆麦克风抖振有效
申请号: | 201710930187.9 | 申请日: | 2017-10-09 |
公开(公告)号: | CN107920152B | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 约书亚·惠勒;阿兰·诺顿;斯科特·安德鲁·安曼;吉恩特·普什科留斯;兰贾尼·兰加拉詹 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H04M1/60 | 分类号: | H04M1/60;H04M1/19 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 响应 hvac 引起 车辆 麦克风 | ||
公开了用于响应HVAC引起的车辆麦克风抖振的方法和装置。所公开的车辆的示例包括麦克风、扬声器和抖振检测器。示例麦克风电连接到语音激活系统的输入端。示例扬声器位于车辆的前驾驶员侧。示例抖振检测器在按钮被激活时确定由麦克风捕获的信号的抖振因子。此外,示例抖振检测器响应于抖振因子满足阈值来激活继电器以将扬声器电连接到语音激活系统的输入端。
技术领域
本公开总体涉及车辆免提通信,并且更具体地,涉及响应HVAC(暖通空调)引起的车辆麦克风抖振。
背景技术
车辆越来越多地制造有免提通信系统。这些免提通信系统通过经由麦克风和车辆的声音系统来路由与连接的电话的来往呼叫来减少驾驶员分心。驾驶员使用方向盘上的控件与免提通信系统进行交互。
发明内容
所附权利要求限定了该应用。本公开总结了实施例的各方面,并且不应用于限制权利要求。根据本文所描述的技术可想到其他实施方式,这对于本领域普通技术人员通过检查以下附图和详细描述将是显而易见的,并且这些实施方式旨在在本申请的范围内。
公开了用于响应HVAC引起的车辆麦克风抖振的示例实施例。所公开的车辆的示例包括麦克风、扬声器和抖振检测器。示例麦克风电连接到语音激活系统的输入端。示例扬声器位于车辆的前驾驶员侧。示例抖振检测器在按钮被激活时确定由麦克风捕获的信号的抖振因子。此外,示例抖振检测器响应于抖振因子满足阈值来激活继电器以将扬声器电连接到语音激活系统的输入端。
根据本发明,提供了一种车辆,包含:
电连接到语音激活系统的输入端的麦克风;
位于所述车辆的前驾驶员侧的扬声器;和
抖振检测器,所述抖振检测器用于以下操作:
响应于激活事件,确定由所述麦克风捕获的信号的抖振因子;和响应于所述抖振因子满足基于风机的风机速度的阈值,激活继电器以将所述扬声器电连接到所述语音激活系统的所述输入端。
根据本发明的一个实施例,扬声器是高频扬声器。
根据本发明的一个实施例,扬声器集成到所述车辆的所述前驾驶员侧的内部门把手总成中。
根据本发明的一个实施例,激活事件是一键通按钮的激活,并且其中所述抖振检测器在所述一键通按钮被激活时监视由所述麦克风捕获的所述信号、以及在所述一键通按钮未激活时不监视所述麦克风捕获的所述信号。
根据本发明的一个实施例,当所述扬声器连接到所述语音激活系统的所述输入端时,所述继电器使所述麦克风从所述语音激活系统的所述输入端分离。
根据本发明的一个实施例,所述抖振检测器执行以下操作来确定所述抖振因子:
对在所述麦克风上捕获的所述信号执行快速傅立叶变换,以生成频域信号;和
计算第一关注频率和第二关注频率之间的所述频域信号的均方根值。
根据本发明的一个实施例,第一关注频率为0Hz,以及第二关注频率为1000Hz。
根据本发明的一个实施例,所述抖振检测器执行以下操作来确定所述抖振因子:
对在所述麦克风上捕获的所述信号应用低通滤波器,所述低通滤波器具有关注频率处的截止频率;和
计算随时间变化的所述滤波信号的分贝水平。
根据本发明的一个实施例,关注频率为20Hz。
根据本发明的一个实施例,激活事件是当在300Hz到3400Hz之间的频率范围中由麦克风捕获的信号的均方根值大于阈值。
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