[发明专利]一种调整轴承游隙的装置及主轴

说明书

技术领域

本发明涉及轴承游隙调整的技术领域，尤其涉及一种调整轴承游隙的装置及主轴。

背景技术

安装在主轴的轴承游隙大小会对轴承的疲劳寿命、振动和噪声产生影响，因此在主轴上安装轴承时，往往需要对轴承的游隙进行调整。目前，很大部分的厂家都是通过直接敲击轴承的内环来调整内外环之间的游隙，虽然这种调整轴承游隙的方法简单，成本要求不高，但是这种调整方法会直接对轴承带来损伤，原因是在敲击轴承内环过程中，强烈的振动带来的震动惯量会使轴承的滚子与滚道相互撞击，多次强烈的敲击还会使轴承的滚子保持架发生塑性变形，破坏了轴承内部的配合精度，造成主轴的工作异常，加工出来的产品精度得不到保障。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的之一在于提供一种调整轴承游隙的装置，其能调整轴承游隙的同时保证轴承内部的配合精度；

本发明的目的之二在于提供一种采用调整轴承游隙的装置的主轴。

本发明的目的之一采用如下技术方案实现：

一种调整轴承游隙的装置，包括第一顶压组件、第二顶压组件和液压驱动组件，所述第一顶压组件具有第一顶压部，用于与轴承一端的内环相顶压，所述第二顶压组件具有第二顶压部，用于与轴承另一端的内环相顶压，所述液压驱动组件分别与所述第一顶压组件和所述第二顶压组件传动相连。

进一步地，所述第一顶压组件包括第一环体、第二环体和若干顶压头，所述第一环体的一端与所述第二环体的一端铰接，所述第一环体的另一端与所述第二环体的另一端螺接，所述第一环体的内部和所述第二环体内部均开设有若干个第一腔体，各个所述顶压头的一端一一分别与各个所述第一腔体的内壁滑动配合，另一端作为所述第一顶压部分别与轴承一端的内环相顶压；所述液压驱动组件与各个所述第一腔体连通。

进一步地，所述第二顶压组件包括液压螺母和套筒，所述液压螺母的内部开设有第二腔体，所述液压螺母的顶环一端与所述第二腔体的内壁滑动配合，所述套筒一端作为所述第二顶压部与轴承另一端的内环相顶压，另一端与所述液压螺母的顶环另一端相顶压；所述液压驱动组件与所述第二腔体连通。

进一步地，所述液压驱动组件包括第一液压管道、第二液压管道和用于提供液压油的液压动力装置，所述第一腔体通过所述第一液压管道与所述液压动力装置连通，所述第二腔体通过所述第二液压管道与所述液压动力装置连通。

进一步地，所述调整轴承游隙的装置还包括第一电磁阀、第二电磁阀和控制器，所述第一电磁阀安装于所述第一液压管道上，所述第二电磁阀安装于所述第二液压管道上，所述控制器分别与所述第一电磁阀和所述第二电磁阀电性连接。

进一步地，所述调整轴承游隙的装置还包括用于测量轴承游隙的测量装置，所述测量装置与所述控制器电性连接。

本发明的目的之二在于提供一种采用调整轴承游隙的装置的主轴。

一种主轴，包括轴芯、轴承和所述调整轴承游隙的装置，所述轴承的内环套接于所述轴芯的外壁，形成贴合面，所述轴芯沿轴芯的轴向开设有通道，所述通道一端与所述调整轴承游隙的装置的第一液压管道连通，另一端与所述贴合面连通。

相比现有技术，本发明的有益效果在于：在使用该种调整轴承游隙的装置时，通过液压驱动组件分别驱动第一顶压组件和驱动第二顶压组件对轴承的内环进行顶压，以此达到调整轴承游隙的目的，由于液压传动工作平稳，推力巨大，保证整个轴承游隙的可靠性和稳定性，相比直接敲击轴承内环来调整轴承游隙的传统方法，该装置能保护轴承内部零部件的不受损伤，保证了轴承内部的配合精度。

附图说明

图1为本发明一种调整轴承游隙的装置及主轴的结构示意图；

图2为本发明第一顶压组件的结构示意图。

图中：1、轴承；10、第一顶压组件；101、第一环体；102、第二环体；103、顶压头；104、第一腔体；20、第二顶压组件；201、液压螺母；2011、第二腔体；2012、顶环；202、套筒；30、液压驱动组件；301、第一液压管道；302、第二液压管道；303、液压动力装置；40、第一电磁阀；50、第二电磁阀；60、控制器；70、测量装置；80、轴芯；801、通道。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。