[发明专利]用于电池运输的自动卸料系统

说明书

技术领域

本发明涉及电池自动运输领域，具体地，涉及一种用于电池运输的自动卸料系统。

背景技术

自动运输线是工厂里常见的设备之一，用于产品地运输，运输线上通常会有运输小车，运输到目的地后将产品卸载下来，比如在电池的生产领域，自动运输有效地提高了生产效率。但是在现有技术中，大多是通过人工操作进行卸料，人工卸料会造成各个料仓料位不均匀，影响仓下设备效率。

因此，提供一种在使用过程中不仅可以自动运输电池产品，还可以对产品进行自动卸料，从而提高生产效率，而且在卸料过程中对电池进行有效保护，防止产品受损，造成产品质量下降的用于电池运输的自动卸料系统是本发明亟需解决的问题。

发明内容

针对上述技术问题，本发明的目的是克服现有技术中大多是通过人工操作进行卸料，人工卸料会造成各个料仓料位不均匀，影响仓下设备效率的问题，从而提供一种在使用过程中不仅可以自动运输电池产品，还可以对产品进行自动卸料，从而提高生产效率，而且在卸料过程中对电池进行有效保护，防止产品受损，造成产品质量下降的用于电池运输的自动卸料系统。

为了实现上述目的，本发明提供了一种用于电池运输的自动卸料系统，所述自动卸料系统包括：运输轨道、运输车、收料车和运输车控制装置；多个所述收料车设置在所述运输轨道的下方，运输车控制装置用于控制所述运输车沿着所述运输轨道运动和卸料；其中，所述收料车包括：收料车体和缓冲层，所述缓冲层设置在所述收料车体的内底面上，所述运输轨道的下表面位于所述收料车的正上方分别设置有伸缩管道，所述伸缩管道的下端能够伸入所述收料车体内。

优选地，所述运输轨道的下表面设置有驱动泵，所述驱动泵上的活塞杆通过连接杆与所述伸缩管道的下端相连，所述活塞杆能够沿着竖直方向伸缩。

优选地，所述伸缩管道呈漏斗状。

优选地，所述收料车体的底部设置有称重传感器，所述称重传感器与所述收料车体外侧的报警器电性连接。

优选地，缓冲层呈波浪状。

优选地，所述运输车包括：运输车体和电动轮，所述运输车体的下表面设置多个与所述运输轨道相配合的电动轮，所述运输车体的下表面还设置有卸料口，所述卸料口的边沿铰接设置有底盖，所述底盖的下表面设置有红外接收器，每个所述收料车的上端都设置有红外发射器。

优选地，所述运输车控制装置包括：控制器、舵机和后台服务器，所述后台服务器可以控制所述红外接收器的开关，所述红外接收器接收到红外信号时会发送至所述控制器中，则所述控制器先控制所述电动轮停止，再通过所述舵机控制所述底盖旋转打开所述卸料口进行卸料。

根据上述技术方案，本发明提供的用于电池运输的自动卸料系统在使用时，所述运输车控制装置通过控制所述电动轮控制运输车的运动，再通过红外接收器和红外发射器的信号传输来判断所述运输车的卸料位置，从而进行有效地卸料工作。其中，为了保护在卸料过程中，电池产品发生损坏，本发明中在所述收料车体的内部设置缓冲层进行保护，还设置有伸缩管道，所述伸缩管道的下端能够伸入至所述收料车体内，这样一方面防止产品掉落至所述收料车外面，另一方面，所述伸缩管道也可以起一定的缓冲作用，防止产品彼此碰撞力过大造成损坏。本发明提供的用于电池运输的自动卸料系统克服现有技术中大多是通过人工操作进行卸料，人工卸料会造成各个料仓料位不均匀，影响仓下设备效率的问题。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的一种优选的实施方式中提供的用于电池运输的自动卸料系统中收料车的结构示意图；

图2是本发明的一种优选的实施方式中提供的用于电池运输的自动卸料系统的结构示意图；

图3是本发明的一种优选的实施方式中提供的用于电池运输的自动卸料系统中运输车的结构示意图；

图4是本发明的一种优选的实施方式中提供的用于电池运输的自动卸料系统中运输车控制装置的组成结构图。

附图标记说明

1运输轨道2运输车

21运输车体 22卸料口

23电动轮 24底盖

25舵机 3红外接收器

4伸缩管道5收料车

51收料车体 52缓冲层

6红外发射器7驱动泵

8连接杆9报警器

具体实施方式