[发明专利]一种用于盾构机碎石机的油缸组件和碎石机

说明书

本发明提供一种用于盾构机碎石机的油缸组件，包括液压油缸和与液压油缸连接的保护套，还包括冲洗装置，冲洗装置布置在液压油缸的缸杆上靠近液压油缸的端盖的端部，并且，冲洗装置能够形成水射流阻止泥砂进入液压油缸与保护套之间。根据本发明第二方面的一种碎石机，包括上述所述的用于盾构机碎石机的油缸组件，油缸组件与碎石机的动颚组件连接。能够有效阻止泥砂进入液压油缸与保护套之间，使液压油缸的缸杆与泥水隔开，提高液压油缸的可靠性。

技术领域

本发明涉及盾构机技术领域，具体涉及一种用于盾构机碎石机的油缸组件和碎石机。

背景技术

目前，泥水平衡盾构机是我国建设过河过江、穿越海峡、富水地层隧道的主要掘进装备。泥水平衡盾构机在隧道掘进过程中，经过刀盘切削后的渣土需要碎石机进行二次破碎才能顺利通过泥水环流系统，输送出隧道外。碎石机安装在盾构机泥水舱内，泥水舱内通常有3～10bar泥水压力。碎石机采用高压液压油缸推动动颚组件进行劈裂、折断或挤压破碎。在富水砂卵石地层中或回填土地层中，泥水舱极易积渣，导致液压油缸缸杆与砂卵石直接碰撞或磨擦，损坏液压油缸缸杆。液压油缸缸杆损坏导致液压油缸泄漏，油缸失效，碎石机无法工作。由于整机在地下高水压环境工作，液压油缸出现故障后维修成本高，安全风险大。目前，液压油缸保护通常是在液压油缸外面增加保护套及密封装置，防止缸杆与介质接触。现有液压油缸保护装置保护套密封不能承受高压，在应用到高压泥水工况中时密封可靠性差，从而影响液压油缸的可靠性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种用于盾构机碎石机的油缸组件和碎石机，能够有效阻止泥砂进入液压油缸与保护套之间，使液压油缸的缸杆与泥水隔开，提高液压油缸的可靠性。

为了解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：

一种用于盾构机碎石机的油缸组件，包括液压油缸和与液压油缸连接的保护套，还包括冲洗装置，冲洗装置布置在液压油缸的缸杆上靠近液压油缸的端盖的端部，并且，冲洗装置能够形成水射流阻止泥砂进入液压油缸与保护套之间。

根据本发明的用于盾构机碎石机的油缸组件，当缸筒在高压液压油的作用下沿活塞杆向外移动时，液压油缸与保护套之间会形成间隙，并且间隙会随着缸筒移动的位移增大而变大，通过增加的冲洗装置，能够形成高压水射流注入充满间隙进行冲洗，并且水射流可以从保护套和液压油缸靠近活塞的一端溢出，从而有效阻止泥砂进入液压油缸与保护套之间，使液压油缸的缸杆与泥水隔开，对液压油缸的缸杆起到保护作用，因此提高液压油缸的可靠性。

对于上述技术方案，还可进行如下所述的进一步的改进。

根据本发明的用于盾构机碎石机的油缸组件，具体地，冲洗装置包括若干水管接头和与水管接头连接的喷嘴，水管接头布置在液压油缸的缸杆上靠近液压油缸的端盖的端部。这种布置方式能够有效阻止石块对水管接头的冲击，从而提高水管接头的可靠性，进一步提高液压油缸的可靠性。

进一步地，在一个优选的实施方式中，水管接头和喷嘴均匀布置在液压油缸的缸杆上靠近液压油缸的端盖的端部。这样布置方式能够提高冲洗装置的冲洗效果，防止大颗粒砂石进入堵塞冲洗通道。

根据本发明的用于盾构机碎石机的油缸组件，在一个优选的实施方式中，保护套构造为圆柱形套筒套设于液压油缸上，并且，圆柱形套筒与液压油缸的缸杆上靠近液压油缸的端盖的端部连接。

进一步地，在一个优选的实施方式中，保护套构造为分体式圆柱形套筒，并且，分体式圆柱形套筒以可拆缷的方式连接成整体套设于液压油缸上。保护套以可拆缷地方式与液压油缸的缸杆上靠近液压油缸的端盖的端部连接。

保护套设计成分体结构通过可拆缷的方式连接，同时以可拆缷的方式与油缸连接，可以确保在不需要拆缷油缸的情况下方便拆缷或更换，因此避免了泥水平衡盾构机碎石机安装在前盾泥水舱内造成空间狭小引起保护套更换和维护困难的问题。