[发明专利]致动机构

说明书

本发明是申请日为2012年12月6日、申请号为201280069118.9(PCT/CA2012/001134)、发明名称为“用于主动行人安全机构的部件”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本公开涉及一种车辆安全系统。

背景技术

汽车行业试图更好地保护行人以免头部与车辆碰撞。当汽车在前端碰撞中撞到行人时，行人会被推起并落在车辆的前罩和/或挡风玻璃上。在减轻撞击的危害、特别是防止人的头部撞到位于前罩正下方的发动机组或其他硬点的努力中，需要每当检测到前端碰撞时使前罩与发动机组主动分隔开。特别地，当碰撞传感器检测到前端碰撞时，需要在非常短的时间段(例如，以毫秒计)将前罩从前罩通常非常靠近发动机组定位的第一气动位置移动至前罩进一步离开发动机组主动移动若干厘米的第二位置。这种主动性可以在行人撞击前罩时为行人的头部和/或躯干提供足够的时间和/或空间来减速，从而防止了致命伤害。

行业中与安全系统有关的其他问题为损害致动动力要求的安全装置的致动速度(例如，装置响应时间)。行业中的另一问题是需要减小安全系统的成本，包括模制部件，从而有助于更换以及更换成本的减小。另一问题是对以化学或爆炸性装料为基础的致动系统的使用，其与以机械装置为基础的致动系统相比可以具有更快的反应时间，但更换成本和安全性、可靠性以及可重用性会存在问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种安全系统的用于避免或缓和上述问题中的至少一个问题的部件。

行业中涉及安全系统的问题是安全装置的损害致动动力要求的致动速度(例如，装置响应时间)。行业中的另一问题是减小安全系统的成本的需要，该安全系统包括模块部件以便于更换从而减小更换成本。另一问题是使用以化学或爆炸性装料为基础的致动系统，其可以具有相比机械基础的致动系统更快的反应时间，然而，更换成本和安全性、可靠性以及重复使用性均存在问题。相比当前的安全系统，该安全系统设置有用于将闭合面板从关闭面板位置驱动至打开面板位置的闩锁组件。闩锁组件包括：闩锁机构，闩锁机构具有第一闩锁元件，第一闩锁元件用于将配对闩锁部件保持在闩锁位置中并且用于在释放时将配对闩锁部件从闩锁位置移动至开闩位置，第一闩锁元件的运动通过闩锁偏置元件朝向开闩位置偏置；以及致动系统，致动系统具有：机械能储存系统，机械能储存系统具有用于储存用以辅助闩锁偏置元件将配对闩锁部件从闩锁位置移动至开闩位置的机械势能的装置；机械利益系统，机械利益系统具有用于接合装置的多个利益元件，使得所述多个利益元件的运动与触发力相关联，并且所述多个利益元件的配合提供了触发力的放大以作为释放储存的机械势能的初始力；以及触发器系统，触发器系统构造成提供触发力以释放所储存的机械势能。

所提供的第一方面为用于将闭合面板从关闭面板位置驱动至打开面板位置的闩锁组件，闩锁组件包括：闩锁机构，闩锁机构具有第一闩锁元件，第一闩锁元件用于将配对闩锁部件保持在闩锁位置中并用于在释放时将配对闩锁部件从闩锁位置移动至开闩位置，第一闩锁元件的运动通过闩锁偏置元件朝向开闩位置偏置；以及致动系统，致动系统具有：机械能储存系统，机械能储存系统具有用于储存用以辅助闩锁偏置元件将配对闩锁部件从闩锁位置移动至开闩位置的机械势能的装置；机械利益系统，机械利益系统具有用于接合装置的多个利益元件，使得所述多个利益元件的运动与触发力相关联，并且所述多个利益元件的配合提供了触发力的放大以作为释放储存的机械势能的初始力；以及触发器系统，触发器系统构造成提供触发力以释放所储存的机械势能。

所提供的第二方面为用于将闭合面板从关闭面板位置驱动至打开面板位置的闩锁组件，闩锁组件包括：闩锁机构，闩锁机构具有第一闩锁元件，第一闩锁元件用于将配对闩锁部件保持在闩锁位置中并用于在释放时将配对闩锁部件从闩锁位置移动至开闩位置，第一闩锁元件的运动通过闩锁偏置元件朝向开闩位置偏置；以及致动系统，致动系统具有：机械能储存系统，机械能储存系统具有构造用于储存用以辅助闩锁偏置元件将配对闩锁部件从闩锁位置移动至开闩位置的机械势能的装置；以及触发器系统，触发器系统构造成提供触发力以释放所储存的机械势能，所储存的机械势能在触发器偏置元件从第二触发器位置至第一触发器位置的运动期间被释放；其中，机械能储存系统构造为通过使装置从第一位置返回到第二位置而能够复位以便随后展开，从而使得机械势能的释放涉及装置从第二位置至第一位置的运动。