[发明专利]用于运行回输泵的方法和装置

说明书

本发明涉及用于运行用于氮氧化物还原的液体的配给系统的回输泵的一种方法和一种装置、尤其是一种控制单元，其中为了操控所述回输泵的电磁线圈而向所述回输泵加载脉宽调制的信号（PWM信号），其中所述信号加载在所述回输泵的操控周期期间在具有不同的频率的不同的通电时段中进行，用于一方面将干扰噪声降低到最低限度、不过尤其是避免EMV干扰。此外，能够实现这一点：降低为此所需要的开关输出级的热负荷并且也将由于高的开关频率和/或开关电流引起的尤其是电容器的构件老化降低到最低限度。

技术领域

本发明涉及一种用于运行构造为活塞泵的回输泵的方法，其中在操控阶段中，在直至下一次操控之前的总周期持续时间之内向所述回输泵的电磁线圈加载脉宽调制的电压信号，并且所述回输泵的电枢运动通过对于流经所述电磁线圈的线圈电流的电流变化曲线的测评来测评。

此外，本发明还涉及用于实施所述按本发明的方法的一种装置、尤其是一种控制单元。

背景技术

为了满足现今的废气排放法规，比如有针对性地借助于配给系统将氮氧化物还原的尿素-水溶液在SCR催化器之前喷射到内燃机的排气道中，其中在此形成氨，所述氨有助于使废气中的NO_X-含量还原。SCR表示“selective catalytic reduction：选择性催化还原”。所述SCR系统由储箱和输送单元所构成，所述输送单元将尿素-水混合物从储箱中通过过滤单元来抽出、建立系统压力并且通过配给阀来喷射到柴油车辆的排气系中。

为了输送并且回输运行介质而使用活塞泵。在此安装了两个泵，一个用于输送所述运行介质并且一个用于回吸所述运行介质。所述系统本身通常没有对所述运行介质的运行压力进行检测的压力传感器。为此，必须求所述输送泵的电参数的数学上的导数。由于运行压力，所述泵的电枢在运行压力小的时候更早地并且更快地运动，在压力较高时所述电枢更迟地并且以更高的电流水平来运动。对于所述回输泵的电枢运动的测评通过对于泵电流的电流检测来实施，其中所述电枢运动能够从电流变化曲线中测评。这种对于运动的测评非常复杂并且前提是：在没有干扰的伪迹（Artefakte）的情况下来检测所述电流变化曲线。

所述活塞泵的泵原理在泵电枢沿着前进方向撞到止挡中时、同样在其沿着后退方向撞到止挡中时由于所述泵本身的设计而产生所述泵电枢的碰撞噪声。在朝配给机构的方向泵吸运行介质过程的期间，这些碰撞噪声不太有干扰，因为机动车的内燃机处于运行中并且部分地覆盖了这些噪声。相对于此，在回输泵或者回吸泵的运行期间的碰撞噪声则更加有干扰，因为在这个时刻内燃机停止运行。目前用脉宽调制的操控以PWM电压信号的形式对所述回输泵进行操控。电流控制通过脉宽调制来实现，方法是：在保持相同的操控载波频率的情况下对输出级的接通时间和切断时间进行控制。而后通过线圈的电感来产生平均的电流。

不过，这种操控引起以下问题：既有的功能没有观察到线圈电流。更确切地说设定一种线圈电流，所述电枢应该以该线圈电流（根据数学上的计算）来运动。所述操控频率在此典型地是1.5kHz。所述电流为小心起见而被设定得比必要的程度高，以便可靠地产生所述功能。电枢碰撞由于能量过剩而明显能够听到，其中1.5kHz的载波频率作为“吱吱叫”也能够清楚地听到，因为1.5kHz处于人耳的能够很好地听到的范围内。此外，没有所述泵的关于它已经运动的反馈。因此，所述诊断到底是不够的。