[发明专利]一种四驱混合动力系统

权利要求书

1.一种四驱混合动力系统，其特征在于：

包括发动机(9)、一号电机(7)、二号电机(5)、行星排、一号离合器(16)、二号离合器(18)、三号离合器(1)、四号离合器(3)、一号制动器(6)、二号制动器(8)、齿轮Ⅰ(17)、齿轮Ⅱ(21)、齿轮Ⅲ(13)、齿轮Ⅳ(19)、齿轮Ⅴ(15)、齿轮Ⅵ(20)、前轴差速器(14)、后轴差速器(2)、前轮(12)、后轮(4)；

所述行星排的太阳轮(22)与一号电机(7)的转子相连，行星架(10)与发动机(9)的输出轴相连，齿圈(11)与齿轮Ⅰ(17)相连；

所述二号电机(5)的输出轴与齿轮Ⅵ(20)相连；

所述一号离合器(16)一端与齿轮Ⅲ(13)相连，另一端与齿轮Ⅴ(15)相连；所述二号离合器(18)一端与齿轮Ⅱ(21)相连，另一端与齿轮Ⅳ(19)相连；所述三号离合器(1)一端与右后轮相连，另一端与后轴差速器(2)相连；所述四号离合器(3)一端与左后轮相连，另一端与后轴差速器(2) 相连；

所述齿轮Ⅰ(17)分别与齿轮Ⅱ(21)和齿轮Ⅲ(13)啮合；所述齿轮Ⅳ(19)与齿轮Ⅵ(20)啮合；所述齿轮Ⅴ(15)与前轴差速器(14)啮合；所述齿轮Ⅵ(20)分别与齿轮Ⅳ(19)和后轴差速器(2)齿轮啮合；

所述一号制动器(6)设置在所述太阳轮(22)的连接轴上，用于锁止所述太阳轮(22)的转动，所述二号制动器(8)设置在所述行星架(10)的连接轴上，用于锁止所述行星架(10)的转动；

所述四驱混合动力系统包括但不限于下列6种运行模式，分别为后驱模式、功率分流前驱模式、功率分流四驱模式、纯电动四驱模式、停车发电模式、再生制动模式。

2.根据权利要求1所述的一种四驱混合动力系统，其特征在于：

当处于后驱模式时，所述一号离合器(16)分离、所述二号离合器(18)分离，所述三号离合器(1)和所述四号离合器(3 )接合，所述一号制动器(6)和二号制动器(8)均不锁止。

3.根据权利要求1所述的一种四驱混合动力系统，其特征在于：

当处于功率分流前驱模式时，所述一号离合器(16)和二号离合器(18)均接合，所述三号离合器(1)和四号离合器(3 )均分离，所述一号制动器(6)和二号制动器(8)均不锁止。

4.根据权利要求1所述的一种四驱混合动力系统，其特征在于：

当处于功率分流四驱模式时，所述一号离合器(16)接合、二号离合器(18)分离、三号离合器(1)和四号离合器(3 )均接合，所述一号制动器(6)和二号制动器(8)均不锁止。

5.根据权利要求1所述的一种四驱混合动力系统，其特征在于：

当处于纯电动四驱模式时，所述一号离合器(16)接合，二号离合器(18)分离，所述三号离合器(1)和是四号离合器(3 )均接合，所述一号制动器(6)不锁止，二号制动器(8)锁止。

6.根据权利要求1所述的一种四驱混合动力系统，其特征在于：

当处于停车发电模式时，所述一号离合器(16)分离，二号离合器(18)接合，所述三号离合器(1)和四号离合器(3 )均分离，所述一号制动器(6)锁止，二号制动器(8)不锁止。

7.根据权利要求1所述的一种四驱混合动力系统，其特征在于：

当处于再生制动模式时，所述一号离合器(16)接合，二号离合器(18)分离，所述三号离合器(1)和四号离合器(3 )均接合，所述一号制动器(6)不锁止，二号制动器(8)锁止。