[发明专利]动力传递装置的油路构造

说明书

本发明是一种动力传递装置的油路构造，其具备收容动力传递装置的箱体、安装于箱体的内壁的挡板以及油泵，其中，所述油路构造具备从油泵经由挡板而向油供给目标压送油的供给油路，在挡板形成有：板油路，其构成供给油路的一部分；供给口，其使从油泵排出的油流入到板油路内；以及第一排出口，其将供给到油供给目标的油排出。

技术领域

本公开涉及动力传递装置的油路构造。

背景技术

在收容有动力传递装置的箱体的内部设置有齿轮的啮合部、轴承等需要利用油进行润滑的润滑必要部位。作为向润滑必要部位供给油的方法，公知有利用油泵和油路来压送油的方法以及利用差动齿轮机构的差动齿圈来汲取油的方法(汲取润滑)。

在日本特开平09-026018中公开了：作为压送油的方法，将供给管与形成于箱体的油路连接，并将所述供给管配置于箱体的内部，从供给管向润滑必要部位直接供给油。

在日本特开2016-41979中公开了：作为应用了汲取润滑的结构，为了在利用差动齿轮机构的差动齿圈汲取油时防止润滑油飞散，将挡板(日文：バッフルプレート)设置于箱体的内部。

发明内容

然而，在日本特开平09-026018所记载的结构中，必须以避开设置于箱体的内部的元件的方式对供给管进行配置。例如，在以差动齿轮机构作为油供给目标的情况下，要以绕过日本特开2016-41979所记载的挡板的方式对供给管进行配置。像这样，在将供给管设置于箱体的内部的结构中，油路长度长，有可能增大油的压力损失。

本公开提供一种能够减少油的压力损失的动力传递装置的油路构造。

本公开的形态涉及一种动力传递装置的油路构造，所述油路构造具备：箱体，所述箱体收容动力传递装置；挡板，所述挡板安装于所述箱体的内壁；油泵；以及供给油路，所述供给油路从所述油泵经由所述挡板而向油供给目标压送油，在所述挡板形成有：板油路，所述板油路是构成所述供给油路的一部分并贯通所述挡板的内部的油路；供给口，所述供给口使从所述油泵排出的油流入到所述板油路内；以及排出口，所述排出口将供给到所述油供给目标的油从所述板油路排出。

根据本公开的形态，能够经由设置于挡板的油路并经由挡板对油进行压送。因此，可以避免如相关技术那样以绕过挡板的方式对供给管进行配置。由此，能够使供给油路的油路长度比绕过挡板的油路短，能够减少由油路长度导致的油的压力损失。

在上述形态中，也可以是：所述油供给目标包括在所述箱体的内部位于不同的位置的第一供给目标和第二供给目标，所述排出口包括：第一排出口，所述第一排出口将供给到所述第一供给目标的油排出；以及第二排出口，所述第二排出口将供给到所述第二供给目标的油排出，所述板油路分支为从所述供给口到所述第一排出口的油路和从所述供给口到所述第二排出口的油路。

根据上述形态，能够利用形成于挡板的板油路向多个油供给目标供给油。由此，可以不对每个油供给目标都设置供给管，能够削减零件件数。

在上述形态中，也可以是：所述板油路是向所述动力传递装置中的需要利用油进行润滑的润滑必要部位供给所述油的油路，所述第一供给目标是所述动力传递装置所包含的差动齿轮机构的构成元件，所述第二供给目标是所述动力传递装置中的所述差动齿轮机构之外的构成元件，所述第一排出口设置于向所述第一供给目标直接供给油的位置，所述第二排出口设置于向所述第二供给目标直接供给油的位置。

根据上述形态，能够利用板油路向差动齿轮机构供给油，并且能够向配置在与差动齿轮机构不同的轴线上的构成元件供给油。