[发明专利]用于控制天窗遮阳装置的方法和系统有效
申请号: | 201710935536.6 | 申请日: | 2017-10-10 |
公开(公告)号: | CN107953756B | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | A·J·史密斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20;B60J7/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均华;邓雪萌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 天窗 遮阳 装置 方法 系统 | ||
提供了用于控制与车辆的天窗系统相关联的遮阳装置的方法和系统。在一个实施例中,方法包括:通过处理器将遮阳装置的模式确定为联动模式和非联动模式中的至少一种;以及基于遮阳装置的请求位置和天窗窗户的请求位置中的一个,通过处理器选择性地控制遮阳装置的位置,其中所述选择性地是基于该模式。
技术领域
技术领域总体上涉及车辆,更具体地涉及用于控制车辆中的天窗遮阳装置的操作的方法和系统。
背景技术
一些车辆具有天窗系统,以使额外的阳光和新鲜空气进入车辆。例如,天窗包括布置在可打开和关闭的车顶内的透明窗户。窗户的位置可以通过使用者经由布置在车辆的乘客车厢内的开关来控制。
在一些情况下,例如在特别晴朗的日子或在下雪天或下雨天,希望能遮盖天窗。因此,一些天窗系统包括遮阳系统。遮阳系统包括打开和关闭的遮阳物。当处于关闭位置时,遮阳物遮盖天窗,从而阻挡阳光进入车辆。当处于打开位置时,遮阳物存放在车顶的隔间中,以使窗户暴露。遮阳物的位置通常由使用者手动控制或通过布置在车厢内的专用开关以电子方式控制。控制遮阳物和窗户的位置分别消耗了驾驶员的注意力。
因此,期望提供用于控制遮阳系统的方法和系统。此外,从随后的具体实施方式和所附权利要求书中,结合附图和前述技术领域和背景技术,本发明的其它期望的特征和特征将变得显而易见。
发明内容
提供了用于控制与车辆的天窗系统相关联的遮阳装置的方法和系统。在一个实施例中,方法包括:通过处理器将遮阳装置的模式确定为联动模式和非联动模式中的至少一种;以及基于遮阳装置的请求位置和天窗窗户的请求位置中的一个,通过处理器选择性地控制遮阳装置的位置,其中所述选择性是基于该模式。
在一个实施例中,系统包括第一计算机模块,其通过处理器确定遮阳装置的模式为联动模式和非联动模式中的至少一种。该系统进一步包括第二计算机模块,其通过处理器基于遮阳装置的请求位置和天窗窗户的请求位置中的一个来选择性地控制遮阳装置的位置,其中所述选择性是基于该模式。
附图说明
以下将结合以下附图描述示例性实施例,其中相同的附图标记表示相同的元件,且其中:
图1是示出了根据各种实施例的具有天窗系统和遮阳系统的车辆的功能框图;
图2是根据各种实施例更详细地示出了天窗系统和遮阳系统的功能框图;
图3是示出了根据各种实施例的遮阳系统的控制模块的数据流程图;以及
图4-6是示出了根据各种实施例的控制遮阳系统的方法的流程图。
具体实施方式
以下具体实施方式在本质上仅仅是示例性的,并不旨在限制应用和用途。此外,并非旨在受到上述技术领域、背景技术、发明内容或以下具体实施方式中提出的任何明示或暗示的理论的约束。应当理解,在整个附图中,相应的附图标记表示相似或相应的零件和特征。如本文所使用的,术语模块是指专用集成电路(ASIC)、电子电路、执行或存储一个或多个软件或固件程序的处理器(共享、专用或组)和/或存储器、组合逻辑电路和/或提供所描述的功能的其它合适的组件。
本文中可以根据功能和/或逻辑块组件和各种处理步骤来描述本发明的实施例。应当理解,可以通过被配置为执行指定功能的任何数量的硬件、软件和/或固件组件来实现这些块组件。例如,示例性实施例可以采用各种集成电路组件,比如存储器元件、数字信号处理元件、逻辑元件、查询表等,其可以在一个或多个微处理器或其它控制设备的控制下执行各种功能。此外,本领域技术人员将理解,示例性实施例可以结合任何数量的控制系统来实施,且本文所述的车辆系统仅仅是示例性实施例。
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