[发明专利]具有加热型添蓝管路的柴油机后处理系统

说明书

技术领域

本发明属于柴油机后处理领域，具有加热型添蓝管路的柴油机后处理系统。

背景技术

柴油机后处理系统中的添蓝管是用来连接添蓝罐、计量喷射泵和添蓝喷嘴，以供尿素水溶液(柴油机后处理系统用的标准化尿素水溶液称为添蓝)在系统内部流动，因此要求添蓝管的材质耐添蓝腐蚀，例如采用PTFE、PFA、VITON、EPDM材料。添蓝管还需要保证一定的强度，避免因为抽吸产生的真空而被吸扁。

然而现有的柴油机后处理系统的添蓝管多为单一管体结构，在低温环境下由于尿素水溶液容易结晶，因此会影响废气中的NO_x还原效果，还容易造成管路的堵塞或爆裂的问题。现有的添蓝管也有采用电阻丝加热，但是加热不均匀，加热效果差的问题。现有技术中也有将添蓝管设计为多层结构，但是结构过于复杂，管道长度较长，不易布置，且有些角落加热管不易到达，加热不均匀。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有加热型添蓝管路的柴油机后处理系统，从而克服现有技术柴油后处理系统管道长度较长，不易布置，添蓝管路加热不均匀、管路易堵塞或爆裂的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种具有加热型添蓝管路的柴油机后处理系统，该柴油机后处理系统包括：排气管，其与柴油机的发动机相连接，用于接收来自发动机的废气；添蓝罐，其用于盛装尿素水溶液，添蓝罐安装有添蓝泵、传感器和加热器；计量喷射泵，计量喷射泵集成有计量泵、滤清器和计量控制器DCU，计量控制器DCU用于尿素水溶液的喷射量的计算；添蓝喷嘴，其被设置于所述排气管上，通过加热型添蓝管路与所述计量喷射泵连接，用于根据计量控制器DCU的指令将计量的尿素水溶液喷射到排气管中；以及冷却液电磁阀，其通过加热管与添蓝罐和添蓝泵内置的换热器相连接，用来为系统提供化冰服务；其中，加热型添蓝管路为捆扎在一起的添蓝管和加热管，并且外包有隔热管，加热型添蓝管路包括添蓝进液管路、添蓝压力管路和添蓝冷却管路。

优选地，上述技术方案中，添蓝进液管路用于从添蓝罐输送尿素水溶液到计量喷射泵，添蓝进液管路的内径为6mm。

优选地，上述技术方案中，添蓝压力管路用于从计量喷射泵输送尿素水溶液到添蓝喷嘴，添蓝压力管路的内径为6mm。

优选地，上述技术方案中，添蓝冷却管路用于从添蓝喷嘴输送尿素水溶液到添蓝罐，添蓝冷却管路的内径为6mm。

优选地，上述技术方案中，添蓝进液管路、添蓝压力管路和添蓝冷却管路的两端均安装有SAE标准的快速接头。

优选地，上述技术方案中，添蓝进液管路的长度小于5m。

优选地，上述技术方案中，添蓝压力管路的长度小于3m。

优选地，上述技术方案中，加热管用于输送来自所述发动机的冷却液，并通过冷却液电磁阀来加热冷却液。

优选地，上述技术方案中，加热管选用纤维加强的三元乙丙橡胶管。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本发明的具有加热型添蓝管路的柴油机后处理系统结构简单、设计合理，管路长度短，易布置，加热型添蓝管路使得尿素水溶液被均匀加热，加热效果好，抗尿素结晶能力强，尿素分解混合效果好，有效避免了管路易堵塞或爆裂的问题。

附图说明

图1是根据本发明的柴油机后处理系统的加热型添蓝管路布置图；

图2是根据本发明的加热型添蓝管路的结构示意图。

主要附图标记说明：

1-发动机，2-添蓝罐，3-计量喷射泵，4-添蓝喷嘴，5-冷却液电磁阀，6-添蓝进液管路，7-添蓝压力管路，8-添蓝冷却管路，9-发动机冷却液，10-添蓝管，11-加热管，12-隔热管。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1至图2所示，分别为根据本发明具体实施方式的柴油机后处理系统的加热型添蓝管路布置图及加热型添蓝管路的结构示意图。