[发明专利]一种变速箱加油控制系统及其控制方法

权利要求书

1.一种变速箱加油控制系统，包括温控油箱(1)，所述温控油箱(1)通过第一过滤器(2)后与一个电子泵(3)的入口相连，所述电子泵(3)的出口通过第一管路连接至变速箱(15)，所述变速箱(15)设有油液指示器(13)，所述油液指示器(13)连接有位置传感器(14)，其特征在于：

所述第一管路上自所述电子泵(3)的出口至变速箱(15)依次连接有第一单向阀(16)、蓄能器(6)、第一电磁阀和第二过滤器(10)；

所述第一单向阀(16)与所述蓄能器(6)之间连接有一液压回路，该液压回路上设有卸荷阀(5)；

所述温控油箱(1)还通过第三过滤器(17)后与一个手动泵(7)的入口相连，所述手动泵(7)的出口通过第二电磁阀连接至第一管路上、且位于所述蓄能器(6)与所述第一电磁阀之间的管段处。

2.根据权利要求1所述变速箱加油控制系统，其特征在于：与所述第二过滤器(10)并联有第一旁路和第二旁路，所述第一旁路上设有第二单向阀(11)，所述第二旁路上设有第三单向阀(12)；所述第二单向阀(11)和第三单向阀(12)的连接按照进油口相反连接在各自的旁路上。

3.根据权利要求1所述变速箱加油控制系统，其特征在于：所述第一电磁阀为二位三通电磁阀(9)。

4.根据权利要求1所述变速箱加油控制系统，其特征在于：所述第二电磁阀为二位二通电磁阀(8)。

5.根据权利要求1所述变速箱加油控制系统，其特征在于：所述油液指示器(13)与所述第一电磁阀相联。

6.一种变速箱加油控制方法，其特征在于，利用如权利要求1所述变速箱加油控制系统，其中，所述第一电磁阀采用二位三通电磁阀(9)，所述第二电磁阀采用二位二通电磁阀(8)，控制如下：

所述电子泵(3)将通过第一过滤器(2)过滤后的从温控油箱(1)中的油液泵出；当系统等待时，电子泵(3)通过第一单向阀(16)向蓄能器(6)充油，使所述蓄能器(6)储存能量；当蓄能器(6)的压力升高到卸荷阀(5)的调定值，所述电子泵(3)卸荷，所述蓄能器(6)的压力由所述第一单向阀(16)保持；当系统工作时，所述电子泵(3)和所述蓄能器(6)同时经过二位三通电磁阀(9)和第二过滤器(10)向变速箱(15)供油；

当所述电子泵(3)出现故障，所述二位二通电磁阀(8)开启，所述手动泵(7)将通过第三过滤器(17)过滤后的从温控油箱(1)中的油液泵出，并与所述蓄能器(6)同时经过二位三通电磁阀(9)和第二过滤器(10)为变速箱(15)供油。

7.根据权利要求6所述变速箱加油控制方法，其特征在于，利用如权利要求2所述变速箱加油控制系统，控制还包括：

当第二过滤器(10)的压力升高当达到第二单向阀(11)的开启压力时，油液经过第一旁路通过第二单向阀(11)为变速箱(15)供油；

当第一管路中的压力高于第三单向阀(12)开启压力时，第三单向阀(12)打开，油液通过二位三通电磁阀(9)泄回至温控油箱(1)。

8.根据权利要求6所述变速箱加油控制方法，其特征在于，利用如权利要求5所述变速箱加油控制系统，控制还包括：

当油液指示器(13)到达指定位置，所述位置传感器(14)发出信号反馈至所述二位三通电磁阀(9)，二位三通电磁阀(9)关闭，结束为变速器供油。

9.根据权利要求6所述变速箱加油控制方法，其特征在于，所述变速箱为DCT变速箱、AT变速箱和AMT变速箱中的一种。