[发明专利]一种电动车PU轮安装生产线

说明书

技术领域

本发明涉及电动车PU轮生产技术领域，尤其涉及一种电动车PU轮安装生产线。

背景技术

实心轮胎是一种寿命长、变形率低、维修费用少、舒适性高的轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。现有的电动车实心轮胎的生产过程大都是注胶—烘干—补胶—二次烘干—脱模，在生产的过程中，如果模具为处于适当位置，很容易出现残次品。另外，模具在生产过程中，由于机器的晃动等很容易产生移动，影响轮胎质量。在轮胎脱模时，需要将模具开口朝下，通过人工搬动不仅效率低下，由于模具和轮胎较重，还加大了工人的劳动负担。如何设计一种生产效率高、生产出的轮胎质量好的电动车PU轮安装生产线是本发明所要解决的技术问题。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供一种生产效率高、生产出的轮胎质量好的电动车PU轮安装生产线。

本发明通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种电动车PU轮安装生产线，包括门柱、滑轨、设置在滑轨上的小车、成型模具以及沿小车移动方向依次设置的主注胶机、第一烘箱、副注胶机、第二烘箱和脱模装置，所述门柱设置在滑轨的前端，所述小车上安装有模具安装架，所述模具安装架上安装有转轴，所述模具安装架上还安装有转动电机，所述转动电机的输出轴和转轴连接，所述成型模具通过转轴安装在模具安装架上，所述门柱上安装有激光测距仪，所述小车上安装有支撑架，所述支撑架的顶端安装有反光板，所述的反光板正对激光测距仪上的激光发射器，所述小车上安装有定位气缸，所述的定位气缸上安装有定位杆，所述的滑轨在主注胶机、第一烘箱、副注胶机、第二烘箱和脱模装置的正下部位置都安装有定位板，所述定位板上设置有定位孔。

优选的，所述的一种电动车PU轮安装生产线，所述的模具安装架由两个竖直板组成，所述两个竖直板上都通过轴承安装有转轴，所述转动电机安装在其中一个竖直板上，且转动电机的输出轴和其所在的竖直板上的转轴连接。

优选的，所述的一种电动车PU轮安装生产线，所述的两个竖直板上都安装有固定气缸，固定气缸的伸缩端上安装有固定杆，所述成型模具上设置有与固定杆对应的固定槽。

优选的，所述的一种电动车PU轮安装生产线，所述的小车上安装有定位气缸安装板，所述定位气缸通过定位气缸安装板安装在小车上，所述定位气缸竖直设置，且定位气缸的伸缩端位于下部。

一种电动车PU轮安装生产线，其生产步骤为：打开模具的上盖，将轮辋放置在模具内，盖上上盖后控制小车移动；通过门柱上的激光测距仪和小车上的反光板的配合使小车依次经过主注胶机、第一烘箱、副注胶机、第二烘箱和脱模装置，通过主注胶机向模具内注胶，然后通过第一烘箱烘干，使胎体初步成型，再利用副注胶机对胎体有缺陷的部位进行补胶，然后通过第二烘箱再次烘干，最后通过脱模装置将轮胎从成型模具内顶出，小车停留在主注胶机、第一烘箱、副注胶机、第二烘箱和脱模装置等处进行加工时，定位气缸伸出，使定位杆伸入定位板上的定位孔内进行定位。

本发明的优点在于：本发明的电动车PU轮安装生产线通过激光测距仪使得小车移动位置精确，降低了打滑、震动等对小车移动位置的影响；通过定位气缸和定位板的配合，大大降低了生产过程中成型模具的位移和震动，保证轮胎质量；在脱模时，通过转动电机带动成型模具转动，大大的提高了生产效率，降低了工人的劳动强度。

进一步，通过固定气缸对成型模具进行固定，防止生产过程中成型模具发生转动而影响轮胎质量，提高了轮胎的合格率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明小车的结构示意图。

图3为本发明定位板的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。