[发明专利]复合摩擦制动装置有效
申请号: | 201710937373.5 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN107559353B | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 鲁寨军;孙成名;梁习锋;王天骏;范登科;肖程欢;王军彦 | 申请(专利权)人: | 中南大学 |
主分类号: | F16D63/00 | 分类号: | F16D63/00;F16D65/04 |
代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 邓宇 |
地址: | 410083 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前制动器 摩擦制动装置 摩擦板 安装基础 被制动件 相背运动 复合 弹性阻挡 滑动方向 活动安装 摩擦制动 占用空间 制动效果 滑组件 小空间 滑动 阻碍 动能 滑设 座体 制动 摩擦 制作 | ||
本发明公开了一种复合摩擦制动装置,包括安装基础、滑设安装在安装基础上的前制动器和用于阻碍前制动器滑动的摩擦阻滑组件,所述前制动器包括座体和活动安装在座体上并能相背运动的两块摩擦板,两块摩擦板之间形成供被制动件沿前制动器滑动方向运动通过的摩擦制动通道,所述前制动器还包括用于阻碍两块摩擦板相背运动的弹性阻挡组件。该复合摩擦制动装置具有结构简单、占用空间小、易于制作、成本低、制动效果好、能够在小空间内制动大动能被制动件等优点。
技术领域
本发明涉及制动装备技术领域,具体涉及一种适用于对平移运动被制动件进行制动的复合摩擦制动装置。
背景技术
对平移运动被制动件进行制动的制动方式可以分为摩擦吸能、切削吸能、薄壁结构吸能、蜂窝吸能等等,在通常的制动过程中,制动装置相对于安装基础是固定的,安装基础固定在大地上,其承载能力很强,故在设计吸能结构时,对制动载荷、制动距离没有很严格的要求,很少考虑到吸能过程中安装基础的承载能力。
固定式制动装置的结构简单,在大多数条件下都能完成制动任务。但是在特殊条件下,由于安装空间有限、安装基础承载能力有限、允许的制动距离有限,常规的固定式制动装置不能满足真实情况的需要,无法将具有较大动能的被制动件在规定条件下制动,因此,如何克服特殊制动条件下的各种不利因素,将被制动件在规定制动距离内制动下来,同时又不会对安装基础造成损伤,一直是急需解决的技术难题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术存在的不足,提供一种结构简单、占用空间小、易于制作、成本低、制动效果好、能够在小空间内制动大动能被制动件的复合摩擦制动装置。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
一种复合摩擦制动装置,包括安装基础、滑设安装在安装基础上的前制动器和用于阻碍前制动器滑动的摩擦阻滑组件,所述前制动器包括座体和活动安装在座体上并能相背运动的两块摩擦板,两块摩擦板之间形成供被制动件沿前制动器滑动方向运动通过的摩擦制动通道,所述前制动器还包括用于阻碍两块摩擦板相背运动的弹性阻挡组件。
上述的复合摩擦制动装置,优选的,两块摩擦板沿与前制动器滑动方向垂直的方向分别滑动安装在座体上,所述弹性阻挡组件包括两个弹性压紧机构,两个弹性压紧机构分别对应与两个摩擦板相连并阻碍两个摩擦板相背滑动。
上述的复合摩擦制动装置,优选的,各摩擦板通过多根第二滑杆滑设于座体上,各第二滑杆贯穿座体,各第二滑杆的一端与摩擦板螺纹连接,另一端具有与座体相抵以阻止摩擦板相向运动的定位部,所述弹性压紧机构包括一个以上压紧安装在摩擦板和座体之间的第一弹性伸缩件。
上述的复合摩擦制动装置,优选的,所述座体为由底板和分别连接于底板两侧边的两块侧板组合而成的U型结构,两块摩擦板连接的第二滑杆分别滑设于两块侧板上,所述底板位于摩擦制动通道远离安装基础的一端。
上述的复合摩擦制动装置,优选的,所述底板上安装有用于阻挡被制动件的缓冲吸能部件。
上述的复合摩擦制动装置,优选的,所述座体为一具有贯通内腔的筒状结构,所述贯通内腔沿前制动器滑动方向贯通座体,两块摩擦板位于贯通内腔中,两块摩擦板连接的第二滑杆分别滑设于座体的相对两侧壁上。
上述的复合摩擦制动装置,优选的,两块摩擦板之间还连接有一个以上阻止两块摩擦板相背运动的可拉断连接件。
上述的复合摩擦制动装置,优选的,两块摩擦板之间连接有多个可拉断连接件,多个可拉断连接件沿前制动器滑动方向间隔布置。
上述的复合摩擦制动装置,优选的,所述可拉断连接件包括连杆部和分别连接于连杆部两端的限位部,所述连杆部同时贯穿两块摩擦板,两个限位部分别与两块摩擦板相背于摩擦制动通道一侧的侧面相抵。
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