[发明专利]一种分散性粘度指数改进剂以及含有该分散性粘度指数改进剂的汽油机油在审

专利信息
申请号: 201710938193.9 申请日: 2017-10-11
公开(公告)号: CN108048162A 公开(公告)日: 2018-05-18
发明(设计)人: 高虎;袁俊洲;闫玉刚;宋来功;乔良;纪祥娟;孙建强;唐计光 申请(专利权)人: 山东源根石油化工有限公司
主分类号: C10M133/56 分类号: C10M133/56;C10M169/04;C10N30/02;C10N30/04;C10N40/25
代理公司: 济宁众城专利事务所 37106 代理人: 李效宁
地址: 272100*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 分散性 粘度指数改进剂 以及 含有 汽油 机油
【说明书】:

发明属于汽油机油领域,尤其涉及一种分散性粘度指数改进剂以及含有该分散性粘度指数改进剂的汽油机油。首先将OCP胶液加入到反应釜中,然后在氮气保护下开始边搅拌边升温,当反应釜内温度达到120℃‑200℃后,再加入0.15%‑1%的顺丁烯二酸酐,紧接着再加入过氧化物引发剂,反应1h‑3h,最后通过氮气插入到反应釜中吹扫掉未反应的酸酐。保持反应釜温度在120℃‑200℃,加入0.15%‑1.2%多烯多胺,反应1h‑3h,氮气保护下完成,多余多烯多胺用氮气吹扫掉。反应得到的物质,就是分散性粘度指数改进剂,利用该分散性粘度指数改进剂提高汽油机油的高温沉积性能、分散和清净性,减少油泥、积碳的产生,提高汽油机油品质。

技术领域

本发明属于汽油机油领域,尤其涉及一种分散性粘度指数改进剂以及含有该分散性粘度指数改进剂的汽油机油。

背景技术

润滑油被称为汽车发动机的血液,汽车发动机在工作时,由于各部分运动零件之间摩擦和燃料的燃烧,生成大量的热,能够使油底壳回到油底壳润滑油的温度达到100℃,而且发动机内部不同部位温度各不相同,活塞的顶部为210℃-450℃,再加上金属的催化氧化,润滑油会逐渐老化、各摩擦副部位会产生高温积碳、漆膜和油泥,这些有害杂质会逐渐淤积在油路和摩擦表面,造成发动机润滑不良和发动机加速磨损,时刻危及发动机的正常使用,因此要求所使用的润滑油品高温沉积性要好,以及分散清净性和抗氧化性能都要优异。

然而现有技术中汽油发动机油使用的粘度指数改进剂是单纯的OCP,不具有分散和清净发动机内部的高温积碳、漆膜和油泥,增加了高温沉积物的风险,现有技术是通过功能复合剂中加入一定量的分散剂和清净剂,但效果并不明显。

发明内容

本发明针对上述的问题,提出一种分散性粘度指数改进剂以及含有该分散性粘度指数改进剂的汽油机油。

为了达到上述目的,本发明采用的技术方案为,本发明提供一种分散性粘度指数改进剂,即分散性粘度指数改进剂聚合物,其结构通式为:,其中,R为结构通式,分散性粘度指数改进剂聚合物具体制备方法为:首先将15kg的OCP胶液加入到30L的反应釜中,然后在氮气保护下开始边搅拌边升温,当反应釜内温度达到120℃-200℃后,典型温度值160℃,再加入120g的顺丁烯二酸酐(以OCP为基准),紧接着再加入过氧化物引发剂40g,反应1h-3h,最后通过氮气插入到反应釜中吹扫掉未反应的酸酐,保持反应釜温度在120℃-200℃,加入150g多烯多胺,反应1h-3h,氮气保护下完成,多余多烯多胺用氮气吹扫掉,反应得到的物质,就是我们所需的最终产品—分散性粘度指数改进剂,反应方程式如下:

第一步:

第二步:

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