[发明专利]一种场内停车路径智能引导系统有效

专利信息
申请号: 201710939005.4 申请日: 2017-10-10
公开(公告)号: CN107886755B 公开(公告)日: 2021-05-07
发明(设计)人: 王庆纲 申请(专利权)人: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;G08G1/015
代理公司: 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 代理人: 陈颖洁
地址: 200092 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 场内 停车 路径 智能 引导 系统
【权利要求书】:

1.一种场内停车路径智能引导系统,其特征在于所述场内停车路径智能引导系统包括场内停车路径智能引导屏和停车场管理中心系统;其中:

场内停车路径智能引导屏,至少包括:

车辆号牌识别模块:用于对即将到达车辆的号牌信息进行自动检测和识别;

主控模块:用于根据车辆号牌识别模块获得的当前车辆号牌信息,向停车管理中心的服务器查询该车辆的历史通行记录信息,以对该车辆进行类别划分,并根据该车辆所属的类别,向停车信息显示模块发布相应的停车路径引导信息;

通信模块:用于实现主控模块与停车管理中心的停车信息查询服务器进行实时通信和数据传输;

停车信息显示模块:用于接收主控模块所发送的停车路径动态引导信息,并进行实时显示;

停车场管理中心系统至少包括:

停车泊位动态检测服务器:用于存储停车场内所有停车泊位的当前状态信息;

车辆通行号牌信息服务器:用于存储所有车辆在通过停车场内设置的车辆检测点位时所采集的完整车辆信息;

主控模块判断该车辆为刚驶入停车场或即将驶离停车场,按照如下公式:

△T=TB-TA≥T合理(A-B) (1)

A点为停车场入口,B点为场内停车路径智能引导屏位置,TA、TB分别为该车辆在A点、B点的时间,T合理(A-B)为时间阈值,式(1)表示为:该车辆从点A到点B的通行时间△T应处于合理的时间阈值范围内,即如式(1)成立则当前通行车辆为即将驶离停车场的车辆;否则当前通行车辆被认定为刚驶入停车场的车辆。

2.如权利要求1所述的一种场内停车路径智能引导系统,其特征在于所述场内停车路径智能引导屏还包括供电模块,所述供电模块与外部供电接口连接,并根据不同模块的供电需求,提供相应的电源类型。

3.如权利要求1所述的一种场内停车路径智能引导系统,其特征在于所述车辆所属的类别包括:刚驶入车辆、即将驶离车辆、VIP车辆、月卡车辆、临时卡车辆。

4.如权利要求1所述的一种场内停车路径智能引导系统,其特征在于所述场内停车路径智能引导屏还包括存储模块,所述存储模块与主控模块连接,用于实现停车动态信息的长时间本地存储。

5.如权利要求1所述的一种场内停车路径智能引导系统,其特征在于停车信息显示模块显示的内容包括当前车辆号牌信息、路径行驶方向、停泊区域名称、该停泊区域可用停车泊位。

6.如权利要求1所述的一种场内停车路径智能引导系统,其特征在于停车信息显示模块显示的内容包括当前车辆号牌信息、路径行驶方向和停车场出口名称。

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