[发明专利]一种具有燃油比重修正功能的压差活门组件

说明书

本发明涉及的机械液压元件，特别涉及一种具有燃油比重修正功能的压差活门组件。花螺帽(2)、刻度盘(4)和比重修正器衬筒(6)相互固定，刻度盘(4)位于花螺帽(2)和调整座(13)之间，调整螺钉(5)通过螺纹连接安装在花螺帽(2)内，弹簧(8)位于比重修正器衬筒(6)内，弹簧(8)两端分别设置有弹簧座(7)，弹簧座分别与调整螺钉(5)和压差活门(9)接触；比重修正器衬筒(6)通过螺纹连接安装在调整座(13)内，在调整座(13)上设置有刻线。该组件具有快速、便捷修正功能。

技术领域

本发明涉及的机械液压元件既作敏感元件，特别涉及一种具有燃油比重修正功能的压差活门组件。

背景技术

航空发动机燃油控制系统中的压差活门组件有多种结构型式，通常可分为弹簧式、薄膜式以及离心飞重式三种型式；其中弹簧式压差活门根据是否配套有单独的回油活门，又可区分为直接作用型和敏感元件型两种型式。常见的弹簧式压差活门结构见图1，其调节方式是通过调整钉或调整垫片来改变压差活门弹簧的预紧力，进而改变平衡状态下压差活门前后的压差值。

产品外场服役过程中，为满足发动机的使用需求，需严格控制通往发动机燃烧室燃料的质量流量；而现有的燃油控制系统大都是通过控制燃油的体积流量来间接保证。当燃油的比重(或密度)发生变化时，无法定量保证发动机对燃料质量流量的需求。

发明内容

本发明的目的：提供一种能够根据燃油比重快速、便捷修正功能的压差活门组件。

本发明的技术方案：一种具有燃油比重修正功能的压差活门组件，其特征为：所述的活门组件包括花螺帽2、刻度盘4、调整螺钉5、比重修正器衬筒6、弹簧座7、弹簧8、压差活门9和调整座13，花螺帽2、刻度盘4和比重修正器衬筒6相互固定，刻度盘4位于花螺帽2和调整座13之间，调整螺钉5通过螺纹连接安装在花螺帽2内，弹簧8位于比重修正器衬筒6内，弹簧8两端分别设置有弹簧座7，弹簧座分别与调整螺钉5和压差活门9接触；

比重修正器衬筒6通过螺纹连接安装在调整座13内，在调整座13上设置有刻线。

优选地，沿调整螺钉5的径向开有孔，孔内设置有弹簧，弹簧的两端分别安装有钢珠；

比重修正器衬筒6的内壁上，调整螺钉5与比重修正器衬筒6的配合面上设置有均布的花键。

优选地，调整座13上，调整座13与比重修正器衬筒6配合的端面处均布有两个孔，孔内安装有弹簧，弹簧的端部安装有止动销；

比重修正器衬筒6上，调整座13与比重修正器衬筒6配合的端面处均布有多个孔。

优选地，刻度盘4与调整座13之间的初始安装距离为1～1.2mm。

本发明的有益效果：实现了燃油比重在0.68～0.84之间可调的功能。当发动机燃油发生变化时，可通过在外场直接改变调整刻度盘上的数值，快速响应发动机的使用需求。产品出厂时，刻线对准刻度盘比重0.78处，若刻度盘在外场进行了调整，返厂时可直接从刻度盘知悉此处在厂外的调整量。调节产品计量前后压差时，本专利的结构可精确控制调整钉的调整量。

附图说明

图1为现有技术的压差活门结构；

图2为本发明带燃油比重修正功能的压差活门组件；

图3为调整螺钉径向上钢珠与比重修正器衬筒的装配关系图；

图4为刻度盘示意图。

1-帽盖；2-花螺帽；3-锁片；4-刻度盘；5-调整螺钉；6-比重修正器衬筒；7-弹簧座；8-弹簧；9-压差活门；10-压差活门衬套；11-止动销；12-止动弹簧；13-调整座；14-钢珠。

具体实施方式