[发明专利]一种汽车空调出风口组装装置

说明书

本发明涉及汽车零部件加工组装技术领域，尤其涉及一种汽车空调出风口组装装置，包括机架、用于将出风口本体与叶片组件组装的第一组装机构、用于组装叶片组件的第二组装机构，本发明利用第二组装机构完成叶片与叶片连杆的组装，形成叶片组件，再利用第一组装机构完成出风口本体与叶片组件的组装，完成出风口的整体组装。本发明组装过程简单方便，人工操作少，组装过程中出风口本体和叶片组件均有定位机构定位，不会出现移位，组装位置精准，而且叶片组件自身的组装、出风口本体与叶片组件的组装均通过气缸完成，组装力度控制精准，不易造成组件变形或断裂。

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工组装技术领域，尤其涉及一种汽车空调出风口组装装置。

背景技术

如图1和图2所示，现有的汽车空调出风口一般由出风口本体1、叶片2和叶片连杆3三部分组成，其中图1中所示的出风口本体上端口外圈4在图2中未示出。大多生产厂家生产时，将出风口本体、叶片和叶片连杆单独成型，再人工将叶片和叶片连杆组装，形成叶片组件，然后再将叶片组件卡入出风口的凹槽内，从而完成出风口的组装。上述组装过程中，工人将叶片卡入凹槽内的力道全凭经验控制，叶片又长又细，稍有不慎就会导致叶片变形或者折断，导致不良品的产生。同时，人工组装还存在效率低下的问题。

针对上述问题，中国专利公开号为CN202742028U的实用新型专利公开了一种汽车空调出风口的组装装置，包括底板、竖板、气缸、本体安装块和叶片集成块，所述的底板的上表面中间竖直安装固定有竖板，所述的竖板的前端面上竖向安装有竖向导轨，所述的竖板的顶部安装有竖向运动气缸安装板,所述的竖向运动气缸安装板的前端竖直安装固定有竖向运动气缸,所述的竖向导轨上安装有竖向滑块,所述的竖向滑块的上端与竖向运动气缸的顶出杆相连，所述的竖向滑块上竖向固定安装有本体安装块,所述的本体安装块正下方的底板上固定安装有叶片集成块，所述的叶片集成块的右侧的底板上安装固定有斜向导轨,所述的斜向导轨的上端通过斜向滑块安装有连杆安装块,所述的连杆安装块的右端与其右侧安装的斜向运动气缸相连，所述的底板呈长方形，其下表面的四个顶点安装固定有下支座。该装置虽然提供了一种空调出风口的组装装置，但将其应用于如图1所示的空调出风口时，并不能实现组装功能，而且组装过程各部件的定位效果差，容易出现安装位置偏移等问题，原因如下：

图1所示的空调出风口中叶片连杆3是整体成型，其需要同时与4个叶片2完成组装，并且叶片的左侧端部均具有固定叶片的卡接头，而且位于两侧2个叶片(A型叶片)的卡接头卡入叶片连杆3的方向与中间2个叶片(B型叶片)的卡接头卡入叶片连杆3的方向相反，上述专利公开的连杆安装块无法实现叶片连杆3与4个叶片2的组装。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供一种针对如图1所示的汽车空调出风口的组装装置。

为实现以上技术目的，本发明的技术方案是：

一种汽车空调出风口组装装置，所述汽车空调出风口包括出风口本体和叶片组件，所述出风口本体一端端口两个侧边上间隔设有用于卡入叶片的卡槽，端口内部设有内叶片，所述叶片组件包括4个叶片及连接4个叶片的叶片连杆，所述4个叶片包括2个A型叶片和2个B型叶片,所述A型叶片一端端部具有卡接头且卡接头卡接方向背离叶片本体，所述B型叶片一端端部卡接头且卡接头卡接方向朝向叶片本体，所述叶片连杆上间隔设有用于卡入卡接头的4个通孔，组装叶片时，按照A型-B型-B型-A型的顺序进行组装且所有叶片卡接头位于同侧；

所述组装装置包括机架、用于将出风口本体与叶片组件组装的第一组装机构、用于组装叶片组件的第二组装机构；

所述机架包括底板、门形工作台和门形支架，所述底板呈长方形，所述门形工作台和门形支架沿底板宽度方向顺序设置于底板上；