[发明专利]下车点可减速的矿用猴车的使用方法

说明书

本发明公开了一种下车点可减速的矿用猴车的使用方法，其中矿用猴车包括顶块、先导组件及减速装置，在顶块的底面设置有若干个斜向凹槽，减速装置包括滑轴、固定机构、摩擦减速机构、牵引绳及抱索器，摩擦减速机构包括托块，托块与第一边界面之间形成供滑轴滑动的滑槽，托块的底面设置有橡胶层，橡胶层的上方设置有若干个小孔一，在每个小孔一内设置有钢柱，钢柱的外围套置弹簧一，弹簧一的顶部放置有钢球。猴车运行时所述顶块在先导组件的作用下在摩擦减速机构上运行；本发明可通过减速装置对单个猴车的运行速度进行控制，为操作工人在上车、下车过程中提供短暂的减速作用，保障了操作工人的人身安全，从而降低了事故的发生率。

本申请是申请人山东科技大学向国家知识产权局提交的申请日为2016年5月30日、申请号为201610370191.X、发明名称为下车点可减速的矿用猴车及其使用方法的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及矿用猴车乘坐安全技术领域，具体涉及一种下车点可减速的矿用猴车的使用方法。

背景技术

随着煤矿的不断发展，迫切需要一种既可以降低工人劳动强度，又能安全舒适的运送工作人员的运输工具。猴车因其设备投资小、占地面积少、运行成本低、运行平稳可靠等优点被煤矿所采用并得到了大量的推广使用。但是，目前矿井开采深度不断增加、煤炭开采工作量逐渐增大、开采机械化程度也在显著提高，操作工人为了满足工作强度的需要，需要多次坐乘猴车，在猴车运行过程中在运行斜巷内需要多次上下车，虽然现有技术中的安全设备对工人人身安全提供了多重保护，例如过速飞车保护、全巷道突发事件紧急停车保护、钢丝绳断绳保护、防掉绳保护等等，但目前技术对工人中途上、下车的保护措施仍较欠缺，即在工人中途下车时猴车仍然按照原有速度运行，极易造成工作人员摔倒受伤。

发明内容

针对上述现有技术中操作工人多次乘车，且在上下车过程中缺乏安全性的技术问题，本发明提出了一种下车点可减速的矿用猴车的使用方法，通过其中的减速装置对单个猴车的运行速度进行控制，为操作工人在上车、下车过程中提供短暂的减速作用，保障了操作工人的人身安全，从而降低了事故的发生率。

其技术解决方案包括：

一种下车点可减速的矿用猴车的使用方法，所述矿用猴车包括顶块、先导组件及减速装置，所述先导组件安装在所述顶块的前端，所述顶块、先导组件均固定在下车点巷道的顶板上，其特征在于：所述顶块的底面设置有若干个斜向凹槽，所述减速装置包括滑轴、固定机构、摩擦减速机构、牵引绳及抱索器，所述抱索器包括抱索架、焊接在抱索架两端的第一抱索轴和第二抱索轴，所述第一抱索轴端部的底面设置有与钢绞绳相匹配的第一C形槽，第二抱索轴端部的顶面设置有与钢绞绳相匹配的第二C形槽，所述第二抱索轴的另一端焊接所述固定机构，所述滑轴固定在所述固定机构上；

所述钢绞绳与所述固定机构相对处为第一边界面，在所述第一边界面的端部设置有立柱，所述摩擦减速机构设置在所述立柱上方，所述摩擦减速机构包括托块，所述托块与所述第一边界面之间形成供滑轴滑动的滑槽，所述托块的底面设置有橡胶层，所述橡胶层的上方设置有若干个小孔一，与每个小孔一位置相对的第一边界面上设置有小孔二，在每个小孔一内设置有钢柱，所述钢柱的外围套置弹簧一，所述弹簧一的顶部放置有钢球；猴车运行时所述顶块在先导组件的作用下在所述摩擦减速机构上运行；

在每个小孔二内设置有衔接钢柱，所述衔接钢柱下方连接弹簧二，所述弹簧二为圆锥状，所述小孔二的底部设置支撑环，所述弹簧二的底部固定在所述支撑环上，所述衔接钢柱的底部设置引线口，从所述引线口处引出所述牵引绳；

所述使用方法依次包括以下步骤：

a当矿用猴车即将到达下车点时，下车人员将牵引绳紧握；

b当矿用猴车到达下车点时，观察先导组件进入摩擦减速机构后，下车人员将牵引绳及时放开，此时，顶块底部的斜向凹槽与钢球发生摩擦，进而压缩橡胶层，橡胶层的压缩使得滑轴运动速度降低，从而使猴车速度减慢