[发明专利]天线装置和天线装置的制造方法有效
申请号: | 201710945729.X | 申请日: | 2014-05-13 |
公开(公告)号: | CN107732416B | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 岩崎纪阳;马原繁 | 申请(专利权)人: | 胜美达集团株式会社 |
主分类号: | H01Q1/14 | 分类号: | H01Q1/14;H01Q1/32;H01Q1/40;H01Q7/08 |
代理公司: | 31267 上海音科专利商标代理有限公司 | 代理人: | 刘香兰 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天线 装置 制造 方法 | ||
本发明提供的天线装置和天线装置的制造方法,能够抑制磁芯的特性发生变化且能够确保防水性;天线装置(10)具备:具有由磁性材料形成的磁芯(21)的磁芯体(20),具有供磁芯体(20)插入的插入孔(311)的线圈架(30),配置在线圈架(30)外周侧的线圈(40),以及壳体(50),其中,壳体(50)将线圈架(30)外周侧的线圈(40)以从外部进行密封的状态覆盖,且具有在与插入孔(311)连通的状态下能够将磁芯体(20)插入于其中的嵌入孔(511),并且,壳体(50)在磁芯体(20)被插入后将该磁芯体(20)保持在嵌入孔(511)的内部。
(本申请是:申请人为胜美达集团株式会社、申请号为201410200223.2、申请日为2014年05月13日、题为“天线装置和天线装置的制造方法”的分案申请。)
技术领域
本发明涉及天线装置和天线装置的制造方法。
背景技术
近年来,在车辆中安装用于接收对车门进行上锁和开锁用的信号的天线装置的情况增多。作为这样的天线装置,存在例如专利文献1所公开的装置。在专利文献1所公开的结构中,在磁芯(磁性体)上形成线圈之后,通过模压成形以将磁芯的外周侧覆盖的方式形成壳体。
【现有技术文献】
【专利文献】
专利文献1:日本专利公开公报、特开2006-121278号
在专利文献1所公开的结构中,由于通过模压成形以将磁芯的外周侧覆盖的方式形成壳体,因此提高了线圈部分的防水可靠性。但是,存在有下述问题:即,由于模压成形时对磁芯施加的压力、或模压成形后树脂制的壳体发生收缩,而导致磁芯的以电感为代表的特性发生变化这一问题。另外,还存在由于在模压成形时对磁芯施加较大的压力而导致磁芯发生破裂这一问题。
发明内容
本发明是鉴于上述问题而完成的,其目的在于提供一种能够抑制磁芯的特性发生变化且能够确保防水性的天线装置和天线装置的制造方法。另外,优选提供能够防止磁芯破裂的天线装置和天线装置的制造方法。
为了解决上述的问题,本发明的天线装置的一方面特征在于,具备:磁芯体、线圈架、线圈、以及壳体,其中,磁芯体具有由磁性材料形成的磁芯,线圈架具有供磁芯体插入的插入孔,线圈配置于线圈架的外周侧,壳体将线圈架外周侧的线圈以从外部进行密封的状态覆盖,且具有在与插入孔连通的状态下能够将磁芯体插入于其中的嵌入孔,并且,壳体在磁芯体被插入后将该磁芯体保持在该嵌入孔的内部。
另外,本发明的天线装置的另一方面是在上述发明的基础上进一步优选:磁芯体设置成长条状,并且,磁芯体的长度方向上的一端侧和另一端侧中的至少一端在嵌入孔的内部以按压状态被卡定,进而,磁芯体的长度方向上的一端侧和另一端侧之间的部位,与嵌入孔的内壁面隔开间隙而存在。
进而,本发明的天线装置的另一方面是在上述发明的基础上进一步优选:嵌入孔的一端侧和另一端侧中的任意一端侧被堵塞,在嵌入孔的被堵塞的里侧设有将磁芯体以夹持状态进行支撑的卡定突起。
另外,本发明的天线装置的另一方面是在上述发明的基础上进一步优选:在线圈架的外周侧,设有朝向壳体突出且用于从外部将线圈进行密封的环状突出部,该突出部的至少顶端侧与壳体的内周侧被进行一体化而形成一体化部。
进而,本发明的天线装置的另一方面是在上述发明的基础上进一步优选:在磁芯体上设有安装于磁芯上的盖体,在壳体与盖体之间设有限制磁芯体从嵌入孔中脱落的防脱限制部。
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