[发明专利]一种安全垂直电梯有效
申请号: | 201710945820.1 | 申请日: | 2017-10-12 |
公开(公告)号: | CN107572335B | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 沈小平 | 申请(专利权)人: | 沈小平 |
主分类号: | B66B5/02 | 分类号: | B66B5/02;B66B13/14;B66B13/16 |
代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 程昭春 |
地址: | 362608 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 垂直 电梯 | ||
本发明提出一种安全垂直电梯,还包括驱动所述轿厢升降的升降驱动装置,驱动升降驱动装置的第一手动驱动装置,设于轿厢上开启所述副内门的开启装置,以及驱动开启装置的第二手动驱动装置。本发明在实际使用过程中,当电梯断电时,被困在轿厢中的乘客可通过第一手动驱动装置来操作升降驱动装置驱动轿厢上升,当轿厢上升到最近的相应楼层后,被困乘客可通过第二手动驱动装置操作开启装置将副内门打开,进而被困乘客从副外门逃出,即被困乘客可在断电情况下,通过手动操作获得第一时间的自救。
技术领域
本发明涉及电梯领域,具体涉及一种安全垂直电梯。
背景技术
垂直升降电梯作为人们日常生活中常用的建筑设备应用广泛,在实际使用过程中,会出现偶然的断电情况,导致乘客被困于电梯轿厢中,通常获得及时救援概率非常低,给被困乘客造成了诸多麻烦甚至会对生命健康造成威胁,如急需治疗的患者被困于电梯或被困者无法与外界联系获得救援,很可能造成不可预料的严重后果。
鉴于此,本案发明人对上述问题进行深入研究,遂有本案产生。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可在断电后实现被困乘客的及时手动自救,有效避免人身伤亡和财产损失事故,实用性强的安全垂直电梯。
为了达到上述目的,本发明采用这样的技术方案:
一种安全垂直电梯,包括电梯井和设于电梯井内的轿厢,所述轿厢具有主内门和牵引绳索,所述电梯井上对应相应楼层设置的主外门,所述轿厢具有处于上部的顶壁、处于下部的底壁,以及处于顶壁和底壁之间并依次相邻的第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁,所述主内门设于所述第一侧壁上;所述电梯井具有与所述第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁一一对应的第一内侧壁、第二内侧壁、第三内侧壁和第四内侧壁,所述主外门设于所述第一内侧壁上;还包括设于所述第二侧壁上的副内门,设于所述第二内侧壁上与外界连通的副外门,驱动所述轿厢升降的升降驱动装置,驱动升降驱动装置的第一手动驱动装置,设于轿厢上开启所述副内门的开启装置,以及驱动开启装置的第二手动驱动装置;
所述升降驱动装置设于所述顶壁上;所述升降驱动装置包括与所述第二侧壁垂直并与所述牵引绳索连接对牵引绳索进行缠绕的缠绕辊,平行处于缠绕辊下方并与所述顶壁连接的转轴,以及连接于缠绕辊和转轴之间并依靠转轴进行摆动的摆杆;所述缠绕辊同轴固定设有被驱动齿轮;
所述第一手动驱动装置包括设于所述第四侧壁内的第一涡轮,对第一涡轮进行驱动的第一蜗杆,与第一涡轮同轴固定设置的第一齿轮,设于所述顶壁上并与第一齿轮相平行的第二齿轮,与第二齿轮同轴固定设置的第三齿轮,设于所述转轴一端的第四齿轮和另一端的主驱动齿轮,连接于第一齿轮和第二齿轮之间的第一链条,连接于第三齿轮和第四齿轮之间的第二链条,连接于主驱动齿轮和被驱动齿轮之间的驱动链条,以及对第一蜗杆进行手动转动驱动的第一手动轮;
所述开启装置包括对所述副内门进行直接开启的执行装置,和对执行装置进行传动的传动装置;所述副内门包括较靠近所述第一侧壁的第一单体门和较靠近所述第三侧壁的第二单体门;所述执行装置包括平行设于所述第一单体门上方的第一传动齿轮,平行设于所述第二单体门上方的第二传动齿轮,以及连接于第一传动齿轮和第二传动齿轮之间的传动链条;所述传动链条包括处于上方的上单链和处于下方的下单链;所述上单链通过第一连接杆与所述第一单体门的上端连接在一起,所述下单链通过第二连接杆与所述第二单体门的上端连接在一起;所述传动装置包括设于所述上单链和下单链中部之间的主传动齿轮,承载主传动齿轮的滑块,和承载滑块的承载板;所述主传动齿轮的上端与所述上单链相配合咬合在一起,下端与所述下单链相配合咬合在一起;所述主传动齿轮通过同轴的转动轴部与所述滑块枢接在一起,所述滑块形成有供所述转动轴部伸入并相匹配转动的轴孔;所述承载板形成有上下延伸供所述滑块上下滑动的条形孔,所述条形孔的上端与所述滑块的上端之间张设有上压簧,所述条形孔的下端与所述滑块的下端之间张设有下压簧;所述主传动齿轮形成有朝向所述第四侧壁供所述第二手动驱动装置驱动的驱动孔;所述所述承载板固定连接于所述顶壁上;
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