[发明专利]一种水性粘结剂及其制备方法和应用

说明书

本发明提供一种水性粘结剂，所述水性粘结剂包括组分A和组分B，按照质量份计所述组分A的组成包括：水性环氧丙烯酸乳液40～60份，颜填料22～48份，成膜剂1～2份，助剂2～3份，水12～30份；组分B为质量份为3～4.5份的固化剂。所述水性粘结剂用于集装箱底漆，可以使所述底漆对箱体完整性的保护作用与油性底漆相同，湿附着力，拉拔附着力，拉伸强度性能优异，具有与油性相当的活化期、耐盐雾性能好，且绿色环保，同时不降低客户现有生产节奏。

技术领域

本发明属于粘结剂领域，涉及一种水性粘结剂。

背景技术

集装箱冷箱粘结剂是用于底材和保温发泡层之间，可提供底材和保温发泡层之间良好的层间附着力，并在箱体破坏，水侵入保温层时，能保证发泡层不从箱体脱落。目前集装箱冷箱用粘结剂底漆主要有以下三种解决方案：

(1)油性环氧底漆。优点：已广泛长期应用，工艺成熟，价格便宜，性能稳定。缺点：污染大，不符合环保要求

(2)热熔胶。优点：环保，热熔胶性能稳定，但是，有应用实例多为进口热熔胶，国内可供原料极少。缺点：进口热熔胶价格昂贵，对设备要求高，国产热熔胶性能和施工工艺不稳定。

(3)水性底漆。优点：环保，性能与油性热熔胶相当，快干，基本不改变原有生产节奏。缺点：价格较高。

CN 101386765 A公开了一种环氧底漆及其使用方法,主要由主漆、固化剂及稀释剂三种组分混合而成，主漆∶固化剂∶稀释剂＝6∶0.5～0.7∶2-3,重量比,主漆中,环氧树脂的重量百分比为20.0-30.0％,环氧树脂的环氧当量为400-600。本发明的环氧底漆能在如碳钢、不锈钢及较难附着的铝镁合金上表现出优异的附着力,附着力大于2.5KG/CM²,。但是上述底漆无防锈颜料，污染大，不符合环保要求。

CN 103805029 A提供了一种集装箱内面水性防腐涂料及生产方法，包括重量份为50-60的水性丙烯酸环氧改性树脂、重量份为5-10的金红石型钛白颜料R237、重量份为20-30的防锈料三聚磷酸铝、重量份为2-5的Ilspersant PE-100非离子型表面活性剂、重量份为0.5-l的Alex F-252防腐防霉杀菌剂、重量份为1-5的非离子表面活性剂Ilydropalat3204、重量份为5-10的Hydropalat100分散剂。其目的在于提供一种可让集装箱、船舶、车辆直接装运粮食、食品、医药、衣物等也不会影响人身健康，减少包装材料的浪费，降低运输过程中的能源消耗的集装箱内面水性防腐涂料及生产方法。但上述涂料为单组份体系，需用催干剂，无改性磷酸锌。

CN 106010020 A提供一种双组份水性丙烯酸酯环氧树脂杂化涂料，环氧树脂部分包括：丙烯酸环氧杂化乳液35-55份；钛白粉5-10份；氧化锌1-5份；填料20-35份；附着力促进剂0.1-1份；助剂1.1-2.5份；水1-11份；固化剂部分包括：水性有机胺1～3份。通过上述，本发明通过运用丙烯酸乳液与环氧树脂的杂化体系制得具有干燥速度快，成膜致密，高耐候性，耐盐雾性能优异的防腐涂料。但是上述涂料未能解决湿附着力低的问题。

随着国家及行业环保要求的提高，集装箱用油性底漆将被水性漆替代，故本项目开发一种水性粘结剂，以克服现有技术的不足，用于集装箱底漆。

发明内容

针对现有技术中存在的技术问题，本发明提供一种水性粘结剂，所述水性粘结剂用于集装箱底漆，可以使所述底漆对箱体完整性的保护作用与油性底漆相同，湿附着力，拉拔附着力，拉伸强度性能优异，具有与油性相当的活化期、耐盐雾性能好，且绿色环保，同时不降低客户现有生产节奏。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明目的之一在于提供一种水性粘结剂，所述水性粘结剂包括组分A和组分B，按照质量份计所述组分A的组成包括：