[发明专利]一种充电站功率的配置系统、管理器及方法

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车充电技术领域，特别是涉及一种充电站功率的配置系统、管理器及方法。

背景技术

随着电动汽车的发展，电动汽车的充电站应用越来越广泛。现有的充电站均包含多个相互独立的充电桩，每个充电桩的最大充电功率均由与其配套安装的充电模块的充电功率及数量决定，一旦安装建设完成，充电桩的最大充电功率便固定，不能调整，从而使得充电站的最大充电功率也不能调整。但是，由于充电桩和充电站的最大充电功率均不能调整，会造成以下两种情况：

1)单个充电桩的最大充电功率和电动汽车的需求功率不匹配，当充电桩的最大充电功率大于需求功率时，能满足该电动汽车的充电需求，但多余的充电功率闲置，造成资源浪费；当充电桩的最大充电功率小于需求功率时，不能完全满足该电动汽车的充电需求，延长了充电时间，导致充电桩的充电效率低；

2)充电站的最大充电功率和该充电站的总需求功率不匹配，当充电站的最大充电功率大于总需求功率时，能满足总充电需求，但多余的充电功率闲置，造成总资源浪费，增加了充电站的投资成本；当充电站的最大充电功率小于总需求功率时，不能完全满足总充电需求，延长了总充电时间，导致充电站的使用效率低。

因此，如何提供一种解决上述技术问题的方案是本领域的技术人员目前需要解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种充电站功率的配置系统、管理器及方法，提高了充电桩的充电效率，实现了每个充电站的各充电桩之间及各充电站之间的功率分配，解决了多余的充电功率闲置问题，节省了资源，提高了充电站的使用效率，降低了充电站的投资成本。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种充电站功率的配置系统，包括管理器，与充电站中N个充电桩一一对应的N个模组控制器，与N个模组控制器一一对应的N个支持替换的充电模块组；每个所述充电模块组均包含多个充电模块和多个预留仓位，N为大于1的整数，其中：

所述模组控制器，用于当接收到其对应的充电桩发送的与该充电桩连接的电动汽车的需求功率时，根据所述需求功率和预设的选择策略确定该充电桩所需配置的充电模块，并控制与确定的充电模块对应的开关器件导通；

所述管理器，用于接收N个所述模组控制器发送的N个充电桩的充电数据，每隔预设的第一时间根据所述充电数据预估在预设的第二时间内，N个充电桩各自的需求功率、所需充电桩的数量及所述充电站的总需求功率，以便在各充电站的充电桩之间及各所述充电站之间进行功率配置。

优选地，所述模组控制器还用于检测其对应的充电模块组中的充电模块是否正常，如果否，则控制故障充电模块对应的报警器发出警报。

优选地，所述开关器件具体为继电器。

为解决上述技术问题，本发明还提供了一种充电站功率的管理器，应用于上述任一种所述的充电站功率的配置系统，包括：

接收单元，用于接收N个所述模组控制器发送的N个充电桩的充电数据；

预估单元，用于每隔预设的第一时间根据所述充电数据预估在预设的第二时间内，N个充电桩各自的需求功率、所需充电桩的数量及所述充电站的总需求功率，以便在各充电站的充电桩之间及各所述充电站之间进行功率配置。

优选地，该管理器还包括：

故障分析单元，用于接收所述模组控制器发送的充电模块的故障数据和维护数据，以便根据所述故障数据和维护数据分析故障原因。

优选地，该管理器还包括：

统计单元，用于根据电站运行者发送的所述充电站的周边人员和车辆情况，分别统计人员的变动量和车辆的变动量；

则所述预估单元具体用于每隔预设的第一时间根据所述充电数据和统计的人员和车辆的变动量，预估在预设的第二时间内，N个充电桩各自的需求功率、所需充电桩的数量及所述充电站的总需求功率。

为解决上述技术问题，本发明还提供了一种充电站功率的配置方法，应用于上述任一种所述的充电站功率的配置系统，包括：

当接收到所述模组控制器对应的充电桩发送的与该充电桩连接的电动汽车的需求功率时，所述模组控制器根据所述需求功率和预设的选择策略确定该充电桩所需配置的充电模块，并控制与确定的充电模块对应的开关器件导通；

当接收到N个所述模组控制器发送的N个充电桩的充电数据时，所述管理器每隔预设的第一时间根据所述充电数据预估在预设的第二时间内，N个充电桩各自的需求功率、所需充电桩的数量及所述充电站的总需求功率，以便在各充电站的充电桩之间及各所述充电站之间进行功率配置。

优选地，该方法还包括：