[发明专利]电动汽车非车载充电机测试用电池模拟器在审
| 申请号： | 201710947471.7 | 申请日： | 2017-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN107907754A | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | 杨迪;郭威;李正哲;胡嘉;高学哲 | 申请（专利权）人： | 国网河北能源技术服务有限公司;国家电网公司;国网河北节能服务有限公司;国网河北省电力公司电力科学研究院 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司13100 | 代理人： | 贾巍超 |
| 地址： | 050000 河北省石*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 车载 充电机 测试 用电 模拟器 | ||
1.一种电动汽车非车载充电机测试用电池模拟器，其特征在于：包括依次电连接的锂电池组、用于管理锂电池组的BMS电池管理系统、以及用于外接电源或/和测试系统的双向DC/DC直流变换器；
锂电池组通过双向DC/DC直流变换器向测试系统提供电源或外接电源通过双向DC/DC直流变换器给参与测试系统的工作的锂电池组充电。
2.根据权利要求1所述的电动汽车非车载充电机测试用电池模拟器，其特征在于: 双向DC/DC直流变换器为非隔离半桥式。
3.根据权利要求2所述的电动汽车非车载充电机测试用电池模拟器，其特征在于: 双向DC/DC直流变换器包括有用于实现锂电池组充放电的ＢＵＣＫ－ＢＯＯＳＴ电路以及用于控制ＢＵＣＫ－ＢＯＯＳＴ电路的处理器。
4.根据权利要求3所述的电动汽车非车载充电机测试用电池模拟器，其特征在于: 双向DC/DC直流变换器包括开关IGBTS1、开关IGBTS2、限流电阻R1、限流电阻R2、电容C1、电容C2、以及电感L；
电容C2与电感L组成滤波电路；
测试系统或外接电源一端依次电连接限流电阻R2、开关IGBTS2、电感L、限流电阻R1后电连接锂电池组的正极；锂电池组的负极电连接测试系统或外接电源另一端；
电容C2一端电连接在限流电阻R2与开关IGBTS2之间，电容C2另一端电连接测试系统或外接电源另一端；
开关IGBTS1一端电连接在电感L与开关IGBTS2之间，开关IGBTS1另一端电连接测试系统或外接电源另一端；
电容C1一端电连接在电感L与限流电阻R1之间，电容C1另一端电连接测试系统或外接电源另一端；
处理器用于控制开关IGBTS1、开关IGBTS2的开合；处理器用于控制限流电阻R1、限流电阻R2的投切。
5.根据权利要求4所述的电动汽车非车载充电机测试用电池模拟器，其特征在于:在锂电池组充电过程，IGBTS1一直处于关断状态，处理器通过控制IGBTS2的开通时间Ton和关断时间Toff控制占空比来实现BUCK降压电路，实现0-1000V直流到电池充电电压的转换。
6.根据权利要求5所述的电动汽车非车载充电机测试用电池模拟器，其特征在于:处理器为HT77XX芯片。
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