[发明专利]一种立体车库智能车牌识别装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种识别装置，具体为一种立体车库智能车牌识别装置，属于智能车库技术领域。

背景技术

随着汽车技术的发展，汽车在人们的居家生活中得到了巨大的普及，随着汽车保有量的飞速发展，特别是在大城市中，停车位不足与汽车保有量激增的矛盾越来越突出，已经成为了制约城市发展的主要因素之一。立体车库可以大幅提高单位面积上的停车利用率，是目前解决停车难问题的有效手段，立体车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡，记录车辆进出时间，作为计费的主要依据，不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口停车刷卡后，才能进出停车场，在车辆出入繁忙的时段，这种管理方式往往造成塞车的现象，耽误车主宝贵的时间。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种立体车库智能车牌识别装置。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种立体车库智能车牌识别装置，包括中央处理单元，所述中央处理单元连接有车辆检测单元，所述车辆检测单元连接有图像采集单元，所述车辆检测单元连接有辅助光源单元，所述辅助光源单元连接有图像采集单元，所述图像采集单元连接有图像预处理单元，所述图像预处理单元连接有车牌定位单元，所述车牌定位单元连接有字符分割单元，所述字符分割单元连接有字符识别单元，所述字符识别单元连接有道闸启闭单元，所述道闸启闭单元连接有所述中央处理单元，所述道闸启闭单元连接有道闸，所述道闸连接有振动检测单元，所述振动检测单元连接有警报单元。

作为本发明的一种优选技术方案，所述中央处理单元连接有数据传输单元，所述数据传输单元连接有数据接收单元。

作为本发明的一种优选技术方案，所述中处理单元型号为英特尔MCS-51。

作为本发明的一种优选技术方案，所述车辆检测单元为红外线感应器。

作为本发明的一种优选技术方案，所述图像采集单元为高清摄像头。

作为本发明的一种优选技术方案，所述警报单元为蜂鸣器。

本发明所达到的有益效果是：本发明结构紧凑，使用方便，司机不需要在出入口停车，车辆可无障碍进入停车场，有效提高了停车效率，同时可及时发现是否有车辆非法进入，具有良好的经济效益和社会效益，适宜推广使用。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的整体结构示意图。

图中：1、中央处理单元；2、车辆检测单元；3、图像采集单元；4、辅助光源单元；5、图像预处理单元；6、车牌定位单元；7、字符分割单元；8、字符识别单元；9、道闸启闭单元；10、道闸；11、振动检测单元；12、警报单元；13、数据传输单元；14、数据接收单元。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例

如图1所示，一种立体车库智能车牌识别装置，包括中央处理单元1，中央处理单元1连接有车辆检测单元2，车辆检测单元2连接有图像采集单元3，车辆检测单元2连接有辅助光源单元4，辅助光源单元4连接有图像采集单元3，图像采集单元3连接有图像预处理单元5，图像预处理单元5连接有车牌定位单元6，车牌定位单元6连接有字符分割单元7，字符分割单元7连接有字符识别单元8，字符识别单元8连接有道闸启闭单元9，道闸启闭单元9连接有中央处理单元1，道闸启闭单元9连接有道闸10，道闸10连接有振动检测单元11，振动检测单元11连接有警报单元12，中央处理单元1连接有数据传输单元13，数据传输单元13连接有数据接收单元14，中处理单元1型号为英特尔MCS-51，车辆检测单元2为红外线感应器，图像采集单元3为高清摄像头，警报单元12为蜂鸣器。

具体的，使用时，通过车辆检测单元2检测是否有车进入，当有车需要进入时，启动辅助光源单元4通过图像采集单元3对车辆进行信息采集，通过车牌定位单元6底车牌进行记录定位，再通过字符分隔单元7和字符识别单元8对车牌号进行识别，识别完成后通过道闸启闭单元9来开启道闸10，通过道闸10上的振动检测单元11可有效监测是否有人破坏道闸10进入停车场，提高其安全性能。