[发明专利]一种开顶式观光游艇在审
申请号: | 201710947802.7 | 申请日: | 2017-10-12 |
公开(公告)号: | CN107539425A | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 吴礼春 | 申请(专利权)人: | 常州晨光游艇制造有限公司 |
主分类号: | B63B17/02 | 分类号: | B63B17/02;B63B19/00;B63J2/04;B63J2/12 |
代理公司: | 南京知识律师事务所32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 开顶式 观光 游艇 | ||
1.一种开顶式观光游艇,包括船体总成(1),其特征在于:所述的船体总成(1)的客舱(103)设有能够移动打开的顶棚,所述的顶棚的截面为倒“U”形结构,顶棚的两侧通过能够使顶棚沿船体总成(1)前后方向移动的滑动机构安装于船体总成(1)上,所述的船体总成(1)上还设有能够驱动顶棚开闭的开顶驱动机构(7);所述的船体总成(1)内还设有用于为客舱(103)进行温度调节的空调系统(5)。
2.根据权利要求1所述的一种开顶式观光游艇,其特征在于:所述的开顶驱动机构(7)中具有能够使顶棚在手动开闭和自动开闭之间切换的离合机构,所述的船体总成(1)上还设有能够锁死顶棚位置的顶棚定位机构。
3.根据权利要求2所述的一种开顶式观光游艇,其特征在于:所述的顶棚包括相对设置的前顶总成(2)和后顶总成(3)两部分,所述的前顶总成(2)和后顶总成(3)分别对应地设有开顶驱动机构(7),以使前顶总成(2)和后顶总成(3)均能够沿船体总成(1)前后方向开闭运动。
4.根据权利要求2或3所述的一种开顶式观光游艇,其特征在于:所述的开顶驱动机构(7)包括开顶电机(7-1)、减速器(7-2)、开顶齿轮(7-7)和开顶齿条(7-8),所述的开顶电机(7-1)与减速器(7-2)传动连接,所述的减速器(7-2)的输出轴与开顶齿轮(7-7)的轮轴传动连接,所述的开顶齿条(7-8)与顶棚固定连接,所述的开顶齿轮(7-7)与开顶齿条(7-8)相啮合;所述的离合机构为设于减速器(7-2)输出轴与开顶齿轮(7-7)轮轴之间的第一电磁离合器(7-3)。
5.根据权利要求4所述的一种开顶式观光游艇,其特征在于:所述的顶棚定位机构包括能够锁住开顶齿条(7-8)的锁杆(1-7)和能够带动锁杆(1-7)伸缩运动的电磁铁(1-6),所述的锁杆(1-7)上设有卡簧(1-9),所述的卡簧(1-9)与电磁铁(1-6)之间还设有复位弹簧(1-8)。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种开顶式观光游艇,其特征在于:所述的空调系统(5)包括设于船体总成(1)空调室(106)内的空调外机(5-1)和设于船体总成(1)内部的空调内机(5-2),所述的空调内机(5-2)的出风口连接设于船体总成(1)两侧的风道,所述的船体总成(1)的客舱(103)和驾驶舱(102)分别设有与该风道相连通的出风口组件(5-3)。
7.根据权利要求6所述的一种开顶式观光游艇,其特征在于:所述的空调内机(5-2)设有两台,一台空调内机(5-2)设于船体总成(1)的前部,用于为驾驶舱(102)和前部客舱(103)调节气温,另一台空调内机(5-2)设于船体总成(1)的后部,用于为后部客舱(103)调节气温。
8.根据权利要求6所述的一种开顶式观光游艇,其特征在于:所述的出风口组件(5-3)包括风口外框(5-3-1)和设于风口外框(5-3-1)上的若干风摆叶片(5-3-2),所述的风摆叶片(5-3-2)与风口外框(5-3-1)之间转动连接,用于调节出风方向。
9.根据权利要求1或2或3所述的一种开顶式观光游艇,其特征在于:所述的船体总成(1)的驾驶舱(102)设有沿船体总成(1)前后方向移动的驾驶舱舱门(4),所述的驾驶舱舱门(4)滑动安装于船体总成(1)上,且船体总成(1)上设有带动驾驶舱舱门(4)开闭的舱门开闭机构(8),所述的舱门开闭机构(8)中还具有能够使驾驶舱舱门(4)在手动开闭和自动开闭之间切换的舱门离合机构。
10.根据权利要求9所述的一种开顶式观光游艇,其特征在于:所述的舱门开闭机构(8)包括减速电机(8-1)、舱门齿轮(8-4)和舱门齿条(8-5),所述的减速电机(8-1)的输出轴与舱门齿轮(8-4)的轮轴传动连接,所述的舱门齿条(8-5)固定在驾驶舱舱门(4)上,所述的舱门齿轮(8-4)与舱门齿条(8-5)相啮合;所述的舱门离合机构为设有减速电机(8-1)输出轴与舱门齿轮(8-4)轮轴之间的第二电磁离合器(8-2)。
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