[发明专利]一种用于污泥陶粒造粒的对辊造粒机在审
申请号: | 201710948087.9 | 申请日: | 2017-10-12 |
公开(公告)号: | CN107551953A | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 杨晓华;叶朝祥;杨飞;刘健;张龙;杨杰;邵光昂 | 申请(专利权)人: | 浙江方远新材料股份有限公司 |
主分类号: | B01J2/22 | 分类号: | B01J2/22;C04B33/132;C04B38/00;B28B1/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 | 代理人: | 林米良 |
地址: | 318000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 污泥 陶粒 辊造粒机 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于污泥陶粒造粒的对辊造粒机,属于造粒设备技术领域。
背景技术
随着人们环境保护意识的不断增强,国际环境保护的无国界合作进一步深化,而对于城市污泥和建筑污泥通常加工成陶粒等建筑材料,这样既达到了减少污泥堆积等对环境的污染,又能够达到废物的综合利用。
污泥陶粒普通采用对辊造粒机进行造粒,传统的造粒机通常由一对对辊相互挤压进行造粒,一般由两个对应的辊筒的表面均设有凹槽或一个辊筒的表面设有凹槽,另一个辊筒的表面设有凸起,使形成造粒空间。但是,目前普遍是采用驱动机构如电机等同时驱动两个辊筒相向转动,这样造成能耗的大量提高,不利于节能,且容易导致过载而损坏。如中国专利(公开号:CN103316609A)一种对辊造粒机,包括:第一转轴、第二转轴、第一辊筒、第二辊筒和动力机构;第一转轴和第二转轴平行布置,第一辊筒固定在第一转轴上,第二辊筒固定在第二转轴;在第一辊筒的外表面设有多个凹槽,在第二辊筒的外表面设有多个凸起,凹槽和凸起一一咬合并形成造粒空间;动力机构用于驱动第一转轴和第二转轴转动,第一辊筒和第二辊筒转动进行造粒。其通过对辊上的凹槽和凸起相互挤压使造粒的颗粒比较好,但是,其动机机构同时驱动两个辊筒转动,能耗大且容易出现过载现象;因此,这也是目前普遍采用在辊筒上设凹槽的方式进行造粒的原因之一,然而,由于其是通过凹槽和凸起相互挤压形成颗粒,造粒过程中容易粘附在凹槽内而影响造粒效率。
发明内容
本发明针对以上现有技术中存在的缺陷,提供一种用于污泥陶粒造粒的对辊造粒机,解决的问题是如何实现节能和快速造粒。
本发明的目的是通过以下技术方案得以实现的,一种用于污泥陶粒造粒的对辊造粒机,包括机架、驱动机构、主动辊筒和从动辊筒,所述主动辊筒通过转轴一可转动的安装在机架上,所述从动辊筒通过转轴二可转动的安装在机架上;所述主动辊筒和从动辊筒呈水平设置,其特征在于,所述主动辊筒和从动辊筒的筒壁周向均设有若干通孔;所述驱动机构能驱动转轴一带动主动辊筒转动,所述从动辊筒的转轴二上固定有飞轮,所述飞轮位于从动辊筒的外侧。
通过使主动辊筒和从动筒的筒壁表面上均开设了通孔结构,使挤压造粒时的颗粒直接落入到相应辊筒的内腔中,达到快速造粒的效果;而造粒过程中由于污泥陶粒在主动辊筒和从动辊筒内堆积后,当驱动机构同时驱动两个辊筒时易造成驱动机构的负载增大,这样就容易导致驱动机构中的电机等动力源损坏;若采用两组驱动机构则存在能耗大和同步性要求高等问题。因此,本发明通过使驱动机构只驱动一个主动辊筒转动,而在另外一个从动辊筒的转轴二上设有飞轮,使在两个辊筒在挤压造粒起始阶段能量较少时,通过挤压即可带动从动辊筒转动,而由飞轮进行蓄能,而当从动辊筒内堆积一定量的污泥陶粒时需要较大的能量时,这时由于飞轮的转动惯性作用进行释放能量而带动从动辊筒转动进行造粒,这样就无需通过驱动机构带动两个辊筒进行转动,从而实现大大降低能耗的作用,还能够避免电机过载而损坏;且通过设置飞轮结构也能够使从动辊筒的整体具有较好的转动能量,还能够避免主动辊筒和从动辊筒之间出现相对打滑的现象。
在上述用于污泥陶粒造粒的对辊造粒机中,所述转轴二上具有呈圆锥状的导向块二,所述导向块二沿着转轴二的轴向方向沿伸;所述导向块二位于从动辊筒内,所述导向块二的圆锥面向从动辊筒的出口方向倾斜。通过使呈锥状的倾斜设置,能够起到较好的导向作用,使更有利于污泥陶粒从从动辊筒的出口端排出,避免从动辊筒内污泥陶粒堆积的量过大;同时,由于造粒过程中从动辊筒处于转动状态,并在导向块二的锥状斜面(圆锥面)作用下,相当于使从动辊筒内的污泥陶粒有一个向外推的作用力,使在转动过程部分未断掉的污泥陶粒经过下方时在这一外推力的作用下更有效的断裂,这样使更有效的提高造粒的均匀性。作为进一步的优选,所述导向块二位于从动辊筒出口端一侧的直径小于1/2从动辊筒的直径;所述导向块二位于从动辊筒另一侧的直径大于1/2从动辊筒的直径。是为了进一步避免从动辊筒堆积的量过大而出现晃动或摆动现象,使飞轮能够更稳定的释放能量,减小飞轮能量的损失。
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