[发明专利]一种市政工程用防撞路肩

说明书

技术领域

本发明涉及市政工程技术领域，具体为一种市政工程用防撞路肩。

背景技术

随着社会的不断发展，市政道路的发展越来越迅速，在市政道路的建造过程中通常需要设置路肩，路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承，一般的公路路肩都是由水泥块组成，在遇到一些硬质交通装置的碰撞时，会损坏路肩，也会给交通装置带来损伤，而且传统的路肩上由于没有发光装置，在夜间行车时不注意会使汽车偏向路肩处行驶，很不安全，同时在下雨的时候，路肩上如果不能及时的排水，或是排水比较慢，下渗速度慢，路肩上就会出现积水，导致停靠车辆的在发动的时候可能会发生滑行，从而产生意外事故。

发明内容

本发明的目的在于提供一种市政工程用防撞路肩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种市政工程用防撞路肩，包括防撞挡块、警示带、路肩和集水井，所述路肩的底端均匀安装有加强钉，所述路肩的一侧安装有连接板，且连接板远离路肩的一侧均匀安装有连接件，所述路肩的顶端远离连接板的一侧安装有防撞挡块，且防撞挡块靠近连接板的一侧安装有警示带，所述防撞挡块的内部设置有耗能层，且耗能层的内部均匀安装有减震弹簧，所述连接板的内部均匀设置有集水井，且集水井的顶端均纵向贯穿路肩的顶端设置有集水口，所述集水口内均安装有滤网，所述集水井靠近连接板的一侧均安装有机箱，且机箱的内部均安装有电机，所述电机靠近集水井的一端均安装有转轴，且转轴远离电机的一端均横向穿过机箱的内部与集水井的内壁连接，所述转轴的外侧均安装有绞筒，且绞筒上皆均匀安装有叶片,所述集水井靠近连接板一侧的底端均安装有排水通道，且排水通道的顶端与集水井的底端相连通。

所述警示带远离防撞挡块的一侧均匀安装有反光条。

所述叶片的外侧均涂覆有防水层。

所述连接板靠近连接件的一侧均匀设置有凸起。

所述加强钉上皆均匀固定有倒钩。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该市政工程用防撞路肩通过安装有防撞挡块，且防撞挡块内部设置有耗能层，使得通过减震弹簧的变形可消耗减小防撞挡块受到的撞击力，从而提高了路肩的防撞能力，避免汽车在路肩的停靠等过程中发生意外从而对路肩造成破坏，同时防撞挡块上安装有警示带，且警示带上均匀设置有反光层，使得在夜间能够很好地起到显示路宽的作用，同时显示出道路的轮廓，能有效的避免汽车驶离路面造成事故，装置通过安装有连接板和加强钉，使得路肩与路面和路基的连接更加牢固稳定，提高路肩使用过程中的安全性和耐用性，装置通过安装有集水井，使得雨水能够在远离行车道的地方排放，减少行车道雨水渗透量，从而减小雨水对路面造成的破坏，装置通过安装有绞筒，且绞筒上均匀安装有叶片，使得在排水过程中能够使水量快速下降并通过排水通道排出，避免雨水大量淤积在路肩上造成汽车滑行等事故的发生。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的俯视示意图；

图中：1-防撞挡块；2-耗能层；3-警示带；4-滤网；5-绞筒；6-叶片；7-机箱；8-电机；9-连接板；10-路肩；11-连接件；12-加强钉；13-排水通道；14-集水井；15-倒钩；16-转轴；17-减震弹簧；18-集水口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。