[发明专利]脂润滑轴承系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种能进行润滑脂过滤和/或冷却的脂润滑轴承系统，属于脂润滑轴承领域。

背景技术

轴承的润滑主要有两种方式，一种液态油润滑，这类轴承必须是设置在箱体内的，箱体内盛放有油液，这类润滑的效果好，清洁度高，但是并不适用于所有轴承，因为有些轴承无法设置在壳体内部，应用于风力发电设备、建筑机械等中的轴承就属于这类轴承，这类轴承就需要采用润滑脂进行润滑，润滑脂的粘稠度较大，不易流出，在轴承内外圈之间的润滑空间是完全封闭不易大量流出。随着时间的流逝，润滑脂会老化，变硬，流动性差，不能满足润滑需要，这时就需要改善润滑空间内润滑脂的流动性，现有技术中会通过供脂装置对轴承提供润滑脂，供脂装置具有润滑泵，润滑泵一般为柱塞泵或者齿轮泵，润滑泵连接块式分配器，分配器分别与各个轴承上的各个注油孔连通。随着新鲜润滑脂的注入，老化后的旧润滑脂会被挤出，在轴承结构上还开设有排油孔，旧润滑脂就会排油孔中出来，为了防止出来的旧润滑脂污染环境，会在排油孔上设置润滑脂收集瓶，首先，定时排空这些有时很难接近的瓶子是很麻烦的。此外存在这样的危险，即如果瓶子没有及时排空，润滑脂便不受控制地从轴承布置结构中流出。另外，由于旧油脂的粘稠度大、硬度高，需要很大的力量才能将其挤出来，在就造成了在很多时候，挤出旧油脂的压力高于轴承油封的耐压力，造成油脂由油封结构处流出，流出来的甚至是粘稠度小的新润滑脂，造成润滑脂收集瓶中没有收集到润滑脂，润滑脂都由轴承结构中流出来了，污染环境不说，还会造成轴承润滑不良，同时，润滑脂浪费严重，增加润滑成本。为了解决这一问题，现有技术中通过润滑脂吸排装置来抽吸轴承内部的旧油脂。润滑脂吸排装置会将流动性差的润滑脂抽出来，一般来说抽吸出来的润滑脂都会被直接丢掉，为了实现最大利用价值，抽吸不会特别及时，一般要等到润滑脂老化变质以后才会被抽吸出来，但是，在轴承的运行过程，会出现很多磨损颗粒与杂质，这将损坏轴承结构，降低轴承结构的使用寿命，另外，在轴承运行过程种会产生热量，尤其是在轴承使用在某些高温环境中时，轴承内部的温度会更高，过高的温度会加速润滑脂变质。

发明内容

本发明的目的是提供一种脂润滑轴承系统，以解决现有技术中轴承的运行过程，会出现很多磨损颗粒与杂质，损坏轴承结构，降低轴承结构的使用寿命和/或轴承内部的温度较高，过高的温度会加速润滑脂变质的问题。

为了实现以上目的，本发明的轴承结构采用如下技术方案：

一种脂润滑轴承系统，包括轴承结构和润滑脂循环驱动装置，包括轴承结构，轴承结构的外圈和内圈之间具有用于设置润滑油的润滑空间、轴承结构上开设有与润滑空间导通的注油孔及排油孔，排油孔与润滑脂循环驱动装置的吸脂口相连，润滑脂循环驱动装置的出脂口与轴承的注油孔相连，润滑脂循环驱动装置与注油孔之间串设有润滑脂过滤装置和/或冷却装置。

所述的轴承结构上开设有呼吸口。

所述的呼吸口上设置有空气过滤装置。

所述的注油孔前还串设有两位三通阀，两位三通阀的第三个油口上连接废油脂储存装置。

所述的轴承结构上开设有补油孔，补油孔上连通设置有油脂供给装置。

所述的油脂循环驱动装置具有独立的动力系统。

所述的脂润滑轴承系统还设置有电控系统，电控系统能依据预先设定的工作间隔时间以及工作持续时间自动控制供脂装置及吸排脂装置启动与停止。

所述的润滑脂循环驱动装置包括吸脂器，所述吸脂器包括壳体，壳体的内腔一端密封滑动设置有柱塞，壳体另一端端部开设有排油口，该排油口与壳体的内腔连通，所述排油口为出脂口，排油口与轴承的注油孔之间设置有由排油口流向轴承的注油孔的单向阀，所述壳体的侧壁上开设有吸油口，吸油口与所述的排油孔连通，所述柱塞由动力装置驱动往复运动。

所述的动力装置为液压油缸，液压油缸与所述吸脂器一体设置，液压油缸的壳体与吸脂器的壳体一体设置，液压油缸的活塞与吸脂器的柱塞相连。

所述的动力装置为电动推杆，电动推杆与所述吸脂器一体设置，电动推杆的壳体与吸脂器的壳体一体设置，电动推杆的推杆与吸脂器的柱塞相连。