[发明专利]一种车站站型形成方法及其形成装置

说明书

技术领域

本发明涉及站场设计领域，具体涉及一种车站站型形成方法及其形成装置。

背景技术

传统的车站设计中站型的提出，主要考虑工程经济及运输组织需求，采用规范或相关技术资料中推荐的站型列举确定。列举的各种站型间无逻辑关系，也关联性。这种列举方式对站型展示效果差，容易遗漏站型。

目前，随着经济的发展，车站设计中不仅需要考虑工程及运输因素对车站站型的影响，还需要考虑特殊设备(比如装车(卸车)设备等)对站场布置的影响。站型已不局限于传统的类型，变得多种多样，传统的列举法难以适应站型的演变需求。

发明内容

本发明针对上述现有技术中的缺陷，提供了一种能简化设计中对车站站型的研究过程，提高设计工作效率的车站站型形成方法及其形成装置。

本发明为解决上述技术问题所提供的技术方案如下：

一方面，提供一种车站站型形成方法，其包括如下步骤：

S1、通过作业地点产生单元产生若干包含有作业地点信息的第一项目栏，通过作业过程产生单元产生若干包含有作业过程信息的第二项目栏；

S2、在显示单元中显示所述第一项目栏以及第二项目栏；

S3、调整所述第一项目栏的数量和/或位置，和/或，调整所述第二项目栏的数量和/或位置，由此形成若干不同种类的车站站型，展现列车在车站的作业过程以及作业地点。

优选的，步骤S2和/或S3中，所述第一项目栏与第二项目栏相交。

优选的，步骤S2和/或S3中还包括：按照预设的作业过程顺序，采用第一指向符号依次指向若干所述第二项目栏，由此体现预设的作业过程顺序。

优选的，步骤S2和/或S3中还包括：若所述作业过程中涉及若干并列的股道，则采用第二指向符号表示若干并列的股道之间纵列布置或设置牵引线进行连接，并体现所述列车在不同股道之间的转移方向。

优选的，步骤S2和/或S3中还包括：若所述作业过程中涉及若干并列的车场，则采用第二指向符号表示若干并列的车场之间纵列布置或设置联络线进行连接或设置牵出线进行连接，并体现所述列车在不同车场之间的转移方向。

另一方面，还提供一种实现上述形成方法的车站站型形成装置，其包括：

作业地点产生单元，其用于产生若干包含有作业地点信息的第一项目栏；作业过程产生单元，其用于产生若干包含有作业过程信息的第二项目栏；

显示单元，其显示所述第一项目栏以及第二项目栏；

以及调整单元，其用于调整所述第一项目栏的数量和/或位置，和/或，调整所述第二项目栏的数量和/或位置，由此形成若干不同种类的车站站型，展现列车在车站的作业过程以及作业地点。

优选的，还包括：

第一输入单元，其连接所述作业地点产生单元，用于向所述作业地点产生单元中输入所述作业地点信息；

以及第二输入单元，其连接所述作业过程产生单元，用于向所述作业过程产生单元中输入所述作业过程信息。

本发明技术方案所带来的效果：

本发明可方便、高效的将车站中的各个车场、装车(卸车)设备组成单元模块，通过合理的逻辑关系，调整各模块间相互位置，演变出其他站型，以满足包括一些特殊组织(如配煤站等)在内的运输需求，简化设计中对车站站型的研究过程，提高设计工作效率。

附图说明

图1是实施例一中的基本站型列车作业流程图；

图2是实施例一中的基本站型图；

图3是实施例一中的演变站型列车作业流程图；

图4是实施例一中的演变站型图；

图5是实施例二中的车站站型形成装置的结构图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例一：

本发明的车站站型形成方法可形成包括如下步骤：

S1、通过作业地点产生单元产生若干包含有作业地点信息的第一项目栏，通过作业过程产生单元产生若干包含有作业过程信息的第二项目栏；