[发明专利]一种充电控制电路

说明书

技术领域

本发明涉及车载终端领域，具体地，涉及一种充电控制电路。

背景技术

智能交通系统，是将先进的信息技术，数据通讯技术，电子传感技术及计算机处理技术等有效应用于整个交通管理系统，其具有实时、准确、高效的特点。

智能车载终端作为智能交通系统的一部分，其安装在车辆上，对车辆的各种信息进行采集和存储，通过CAN总线与车内的其他设备进行连接，具有GPS定位、GPRS无线数据传输功能的车载设备。智能车载终端对规范驾驶员的行为、车辆运营公司的管理、人员和车辆的安全性、提高服务质量有非常大的作用。

现有的车载终端，在对其进行静电防护时，采用一TVS管，其效果不佳。

发明内容

本发明为了解决上述技术问题提供一种充电控制电路，以解决现有静电防护不佳的问题。

本发明解决上述问题所采用的技术方案是：

一种充电控制电路，包括依次连接的降压变压器、充电器、充电连接器、充电芯片、电压调节电路、稳压电路和充电电池，所述的充电连接器和充电芯片之间连接有静电防护电路，所述的静电防护电路包括第一瞬态抑制二极管和第二瞬态抑制二极管，所述的第一瞬态抑制二极管和第二瞬态抑制二极管的负极均连接在充电连接器的输出端且正极均接地。

本方案的静电防护电路采用二级防护，利用两个瞬态抑制二极管对静电进行防护，保证对静电的可靠泄放，增强对静电的防护作用。

作为优选，所述的充电连接器的输出端上连接有缓冲电路。

进一步的，所述的缓冲电路包括电阻和电容，所述的电阻和电容相串联后一端接地，另一端与充电连接器的输出端相连。

作为优选，所述的电压调节电路为数字电位器。

综上，本发明的有益效果是：

本方案的静电防护电路采用二级防护，利用两个瞬态抑制二极管对静电进行防护，保证对静电的可靠泄放，增强对静电的防护作用。

具体实施方式

下面结合实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：

一种充电控制电路，包括依次连接的降压变压器、充电器、充电连接器、充电芯片、电压调节电路、稳压电路和充电电池，所述的充电连接器和充电芯片之间连接有静电防护电路，所述的静电防护电路包括第一瞬态抑制二极管和第二瞬态抑制二极管，所述的第一瞬态抑制二极管和第二瞬态抑制二极管的负极均连接在充电连接器的输出端且正极均接地。

本方案的静电防护电路采用二级防护，利用两个瞬态抑制二极管对静电进行防护，保证对静电的可靠泄放，增强对静电的防护作用。

实施例2：

本实施例在上述实施例的基础上做了优化，即所述的充电连接器的输出端上连接有缓冲电路。

所述的缓冲电路包括电阻和电容，所述的电阻和电容相串联后一端接地，另一端与充电连接器的输出端相连。

为了便于利用控制器直接对电压进行调节，所述的电压调节电路为数字电位器。

如上所述，可较好的实现本发明。