[发明专利]一种电池电容的回收方法有效
申请号: | 201710950899.7 | 申请日: | 2017-10-13 |
公开(公告)号: | CN107706478B | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 阮殿波;吴奕环;郑超;陈雪丹;于学文;刘秋香 | 申请(专利权)人: | 宁波中车新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/54 | 分类号: | H01M10/54 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 洪珊珊 |
地址: | 315111 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 电容 回收 方法 | ||
本发明属于电池回收技术领域,具体涉及一种电池电容的回收方法。包括预处理、化学处理、改性修复等步骤回收失效混合型电池电容并进行再利用。与传统电池回收侧重于对材料的回收所不同的是,本发明对回收的失效材料进行改性修复,使其能再次组装成电池电容,能极大地降低资源的损失及浪费,达到对电池电容的循环再生,从而达到规模化再利用的良好效益。同时,整个操作过程在全封闭环境中进行,绿色环保。改变传统数码锂电池回收方法的局限性,可以回收利用失效混合型电池电容,使用范围更广泛。
技术领域
本发明属于电池回收技术领域,具体涉及一种电池电容的回收方法。
背景技术
锂电池由于能量密度高、质量轻、寿命长且无记忆效应,被广泛用于现代电子设备中。随着经济的高速发展和电器小型化的趋势,其发展前景广阔。能源枯竭、环境污染已经成为当前社会不得不面对并急需解决的问题,因此,电动车和混合电动车得到越来越多国家的重视。
随着这几年来新能源汽车逐渐得到重视、推广并已成为替代传统汽车的必然趋势,作为新能源汽车动力源,锂电池的产量也已进入迅速增长期。预计近几年,新能源汽车的产量将达到千万辆,将带动几十万吨锂电池的需求。而汽车锂电池的寿命一般在3-8年,锂电池淘汰报废后,如何进行回收再利用将是研究重点。
现有技术中,通常将废旧电池的各部分材料分别加以回收来增加循环利用率。目前,废旧数码锂离子电池的回收工艺已经发展的非常成熟,其主要材料是LiC002,但是并不适用于混合型电池电容,同时,对于废旧锂电池正、负极材料等的回收再利用研究比较少。
针对现有电池材料回收不充分、利用率低等缺点,公开号102664294A公开了一种废旧磷酸铁锂电池的回收方法,提高了电池中金属元素等的回收利用率。然而,单纯针对某种电池的回收方法,应用层面狭窄,无法广泛推广,而且仅仅是对电池原料的分类回收,无法进行电池的再生。
发明内容
针对上述存在的问题,本发明提供一种利用率高且绿色环保的回收失效混合型电池电容的方法以及利用回收材料制备电池电容的方法。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种回收电池电容的方法,所述方法包括如下步骤:
(1)预处理:将电池电容进行完全放电处理,剪开包装并取出电芯,再将电芯拆解后,分选出正极极片和负极极片;
(2)化学处理:将极片依次浸泡在碳酸二甲酯溶液、1-甲基-2-吡咯烷酮中,在1-甲基-2-吡咯烷酮中浸泡的同时边搅拌边进行超声波振荡,然后过滤分离出集流体、隔膜和混合粉体;
(3)改性修复:将混合粉体洗涤后干燥,再经球磨处理,过筛后得混合粉料,最后经热处理得电池电容的电极活性材料。
在现阶段的电池回收方法中,更多的是采用将电池分解成金属原料进行铝、铜等回收、熔融、精炼和再利用,且回收电池大多是数码锂离子电池,其主要材料是LiC002,但是并不适用于混合型电池电容。本发明根据市面上逐渐增多的混合型电池电容以及将来的回收利用境况研发了一种回收方法,以及可以利用回收的正、负极材料进行改性修复后重新组装成电池,能极大地降低资源的损失及浪费,达到对电池的循环再生,从而达到规模化再利用的良好效益。同时,本发明整套回收工序均在密闭工作间中进行,产生的废气可以进行净化处理,避免回收带来的环境污染问题。本发明可以实现混合型电池电容的绿色、高效、无污染回收。
作为优选,在电池电容回收方法中,所述预处理中剪开包装所用的为陶瓷剪刀。废旧电池电容虽然经过完全放电处理,但在操作安全上,需时刻保持小心,陶瓷剪刀能有效防止可能留存的残电造成伤害。
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