[发明专利]一种密封发动机控制阀装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种密封发动机控制阀装置。该类型的阀可例如装配在车辆内燃发动机的气体供应回路中，以调节EGR(排气再循环)气体在环路中的流速，使得可以抽吸一部分离开发动机的排气，以将它们在所述发动机的上游重新注入。该类型的阀的操作原理基于分部的受控旋转，所述分部可从完全打开位置(用于允许气体通过)移动至关闭位置(用于阻挡该通过)。本发明的主题是一种具有改进密封的发动机控制阀。

背景技术

发动机控制阀因此具有分部，所述分部以旋转方式安装在旋转中心轴上。分部可包括通过所述销分开的主分部和副分部。当所述分部处于关闭位置中时，其与固定至阀的主体部分的垫片接触，所述垫片通过用作用于所述分部的定位端部止挡件而密封所述阀。

所述垫片100总体平坦，且通过在周边区域102处插入在所述主体部分的两个金属铸件之间而紧固在阀的主体部分中。该周边区域102具有多个孔103，所述孔103每一个意图被螺栓穿过，使得所述垫片100紧固在所述金属铸件之间。该垫片100具有开口104和实心部分106，且当分部处于关闭位置中时，分部的主分部与垫片100的两个面中的一个接触，以闭合所述开口104，而所述分部的副分部在实心部分106处与所示垫片100的另一个面齐平。通常，这样的垫片100设置有周边唇部105，所述周边唇部105能够在两个金属铸件夹持在一起的作用下变形，同时垫片100紧固在阀中。

安装这样的垫片造成的主要缺陷是存在这样的风险：所述垫片100的中央区域(所述中央区域需要与分部相互作用以密封所述阀)将在周边唇部变形的作用下略微移动，其通过两个金属铸件之间的夹持引起，由此有损于阀的密封质量。换句话说，垫片的最终位置(一旦其已经被紧固在这些金属铸件之间)从其在安装之前在阀中的理想预定位偏移。因此，为了在垫片和金属铸件之间提供正确的密封，存在在所述垫片和分部之间的密封将被损坏的风险。

发明内容

根据本发明的一个方面，本发明的主题是一种密封发动机控制阀装置，包括界定内部管道的主体部分和可旋转移动的分部，所述分部能够在允许气体通过所述管道的打开位置和闭合所述管道的关闭位置之间旋转，

所述阀包括主密封部件和副密封部件，所述主密封部件用于将管道相对于主体部分的外侧密封，所述副密封部件与第一系统分立，用于当分部处于其关闭位置中时密封所述分部。

根据本发明的上述方面，当分部处于关闭位置中时，管的相对于主体部分的密封，以下也称为“阀的外部密封”，从分部的密封解联接，所述分部的密封在以下也称为“阀的内部密封”。内部密封和外部密封因此通过不同器件提供。由于这些器件中的每一个专用于特定类型的密封，其可基于该类型的密封被选择，使得每一类型的密封可被最优地提供，与同一器件既提供阀的外部密封和也提供阀的内部密封的情况不同。

根据本发明的一个示例性实施例，所述副密封部件可由固定至阀的主体部分的密封垫片形成，该垫片具有开口，当所述分部处于关闭位置中时，所述开口被闭合。

仍根据本发明的该示例性实施例，所述主体部分可包括两个元件，尤其是金属铸件，以及主密封部件可包括两个连接垫片，所述连接垫片分别与这些金属铸件中的一个接触。主密封部件因此提供相对于外部流体(一种或多种)的密封，所述流体可能从主体部分外侧通过在金属铸件之间穿过而到达管道。

本发明不限于借助上述垫片进行的阀的内部密封相对于外部密封的解联接。在变化例中，当分部处于关闭位置中时，副密封部件可借助分部和金属铸件之间的配合而形成。

密封垫片可插入在两个连接垫片之间。

密封垫片可在其整个表面上严格平坦。表述“严格平坦”意思是该垫片不具有周边唇部且优选地为没有任何可见起伏的平坦。三个垫片优选地由不锈钢制成。两个连接垫片可以可选地覆盖有橡胶材料。当密封垫片“夹”在两个连接垫片之间时，其因此不与金属铸件直接接触，且每一个连接垫片与所述密封垫片和金属铸件接触。有利地，三个垫片理想地叠置。

根据上述示例实施例的发动机控制阀因此包括副密封部件，该副密封部件为垫片的形式，其设计为使得其在两个金属铸件之间的紧固对其与用于闭合所述阀以提供内部密封的分部的相互作用没有影响。以该方式，一旦垫片已经预定位在阀中在用于提供与分部的最优配合的理想位置中，为了将所述垫片可靠地紧固在阀中而进行的两个金属铸件之间的夹持对所述垫片在车辆中的最终定位将几乎没有影响。阀可因此具有被良好控制的内部密封。

每一个连接垫片可具有周边唇部。在变化例中，每一个连接垫片可为平坦环形垫片。