[发明专利]柴油发动机机油滤清器的安装结构在审
申请号: | 201710952752.1 | 申请日: | 2017-10-13 |
公开(公告)号: | CN107503821A | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 周瑜;管岳如 | 申请(专利权)人: | 常州市厦科动力机械有限公司;常州依梯凯动力机械有限公司 |
主分类号: | F01M11/03 | 分类号: | F01M11/03 |
代理公司: | 常州知融专利代理事务所(普通合伙)32302 | 代理人: | 路接洲 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油发动机 机油 滤清 安装 结构 | ||
技术领域
本发明涉及柴油发动机配件的技术领域,尤其是一种柴油发动机机油滤清器的安装结构。
背景技术
机油滤清器是柴油发动机中的重要部件之一,用于过滤机油中灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和烟煤颗粒等杂质,可以对柴油发动机润滑起到很好的保护作用。
见图1,目前市场上现有的机油滤清器2利用其自身出油口部附近的曲面与侧盖1的机油腔3相接触来达到隔断的目的,但这种密封效果不佳,机油滤清器2出油口部附近的曲面与侧盖1的机油腔3之间存有间隙,导致一些未经过滤的脏油渗入,致使机油过滤不彻底。同时,因现有机油滤清器2结构的特殊性,致使进油路线比较复杂,机油流动不是很顺畅。另外,不同厂家生产的柴油发动机中,侧盖上的出油口的位置会有偏差,现有机油滤清器2的适配性较差,经常出现机油滤清器2与侧盖上的出油口对位不准的问题,进而造成过滤效果不佳、漏油等。
现有柴油发动机机油滤清器对机油进行过滤的过程是:图1中箭头方向表示机油流动方向,从进油口4流入的机油首先会受到机油滤清器2的分流,分流后的机油再经机油滤清器2的过滤,过滤后的机油最后从出油口5排出,但由于机油滤清器2出油口部附近的曲面与侧盖1的机油腔3之间存有间隙,导致一些未经过滤的脏油渗入到出油口5处同过滤后的机油一起排出,致使机油过滤不彻底,对柴油发动机的使用造成很大影响。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术中存在的不足,提供一种柴油发动机机油滤清器的安装结构,可以让过滤的机油与未过滤的机油完全隔开,确保过滤效果。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:柴油发动机机油滤清器的安装结构,具有安装在机体侧盖内的机油滤清器,侧盖上设有机油腔,机油滤清器插入至机油腔中,机油滤清器包括中空的过滤段和设在过滤段头部的密封盖帽,密封盖帽与机油腔口部螺纹连接并利用密封圈密封,过滤段的尾部外壁与机油腔圆周内壁密封接触并利用密封圈密封;机油腔包括由机油滤清器内壁围成的进油腔和由机油滤清器外壁与侧盖内壁围成的出油腔,侧盖上开设有对应于进油腔的进油口和对应于出油腔的出油口;从进油口流入的机油直接进入进油腔后经机油滤清器的过滤渗入出油腔并从出油口流出。
进一步具体地说,上述技术方案中,所述的密封盖帽包括盖帽、手柄和螺纹接头,手柄设在盖帽的头部,螺纹接头设在盖帽的尾部,螺纹接头在手柄的旋转力作用下拧入机油腔口部。
进一步具体地说,上述技术方案中,所述的盖帽和螺纹接头连接处的螺纹接头上开设有密封圈安装槽口,第一密封圈嵌入在该密封圈安装槽口中并对机油腔口部实现密封作用。
本发明的有益效果是:本发明提出的柴油发动机机油滤清器的安装结构具有以下优点:
一、机油滤清器的头、尾部分别利用密封圈与机油腔密封连接,使得出油腔中过滤的机油与进油腔中未过滤的机油完全隔开,确保过滤效果;
二、结构合理,可靠性强,进油更顺畅,减少弯绕;
三、适配性强,即便侧盖上的出油口的位置有偏差,也不影响使用,不会出现因零件制造、装配等因素的影响而造成过滤效果不佳、漏油等问题;
四、当需更换机油滤清器时,从侧盖上取下的机油滤清器可以一并将杂质带离机油腔,保证机油腔的干净卫生。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是现有柴油发动机机油滤清器的安装结构的示意图;
图1中的标号为:1、侧盖;2、机油滤清器;3、机油腔;4、进油口;5、出油口。
图2是本发明的结构示意图。
图2中标号为:1、侧盖;2、机油滤清器;2-1、过滤段;2-2、密封盖帽;3、进油腔;4、出油腔;5、进油口;6、出油口。
具体实施方式
为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
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