[发明专利]一种滚筒式道路施工夯实装置有效

专利信息
申请号: 201710954320.4 申请日: 2017-10-13
公开(公告)号: CN108221576B 公开(公告)日: 2019-11-08
发明(设计)人: 何艳菲 申请(专利权)人: 南安市好运来雨具有限公司
主分类号: E01C19/34 分类号: E01C19/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362000 福建省泉州*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 夯实 升降滑动块 推块 滑动配合连接 道路施工 底部端面 夯实装置 前后延伸 转动连接 左右两侧 滚筒式 内顶壁 车体 装载 平整 转动配合连接 工作效率 配合连接 向上延伸 压实滚筒 坚固性 凸出块 斜面部 伸入 对称
【说明书】:

发明公开了一种滚筒式道路施工夯实装置,包括装载车体以及固定安装在装载车体内的平整夯实机体,平整夯实机体底部端面内设有第一凹槽,第一凹槽内顶壁相连通设有向上延伸设置的第二凹槽,第一凹槽内滑动配合连接有升降滑动块,升降滑动块顶部固设有伸入第二凹槽内且滑动配合连接的推块,推块左右两侧相对称设有第一斜面部,推块顶部相对的第二凹槽内顶壁固设有凸出块,升降滑动块底部端面内设有第三凹槽,第三凹槽左右两侧对称设有前后延伸设置的转动连接凹槽,每个转动连接凹槽内转动配合连接有前后延伸设置的压实滚筒,第三凹槽内配合连接有夯实执行机构;本发明结构简单,操作方便,增强道路夯实坚固性,提高道路夯实工作的工作效率。

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域,具体是一种滚筒式道路施工夯实装置。

背景技术

随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高,人们的出行越来越便捷,很多家庭拥有了私家车;然而私家车的增多,尤其是工程车辆的增多,不仅给道路通畅带来了严峻的压力,同时由于车辆的增多,给道路带来了严重的损伤,因此公路养护部门经常需要对道路进行养护和修复作业;目前,在高速公路、普通公路的铺设和养护过程中,为了使建设后的路面结实,往往需要对路面进行夯实作业;目前在对路面进行夯实作业时,往往会使用到夯实机;现有的道路夯实机大多是大型的夯实机械设备进行夯实作业,由于力度大,而且机器的方向性不好掌控,所以在道路夯实时经常出现道路打造不全面、道路夯实不够坚固的情况,另外,在进行夯实过程中,由于不具备压平的功能,导致不能充分挤压出土地内部的空气,造成道路夯实不够平整,夯实效果差。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种滚筒式道路施工夯实装置,其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的:本发明的一种滚筒式道路施工夯实装置,包括装载车体以及固定安装在所述装载车体内的平整夯实机体,所述平整夯实机体底部端面内设有第一凹槽,所述第一凹槽内顶壁相连通设有向上延伸设置的第二凹槽,所述第一凹槽内滑动配合连接有升降滑动块,所述升降滑动块顶部固设有伸入所述第二凹槽内且滑动配合连接的推块,所述推块左右两侧相对称设有第一斜面部,所述推块顶部相对的所述第二凹槽内顶壁固设有凸出块,所述升降滑动块底部端面内设有第三凹槽,所述第三凹槽左右两侧对称设有前后延伸设置的转动连接凹槽,每个所述转动连接凹槽内转动配合连接有前后延伸设置的压实滚筒,所述第三凹槽内配合连接有夯实执行机构,所述凸出块内固定配合连接有第一电机,所述第一电机左右两端分别配合连接有向两侧延伸设置的调节螺纹杆,左右两侧的所述调节螺纹杆远离所述第一电机一侧分别与所述第二凹槽左右两侧内壁转动配合连接,所述凸出块左右两侧的所述第二凹槽内分别滑动配合连接有与左右两侧的所述调节螺纹杆螺纹配合连接的顶压滑动块,左右两侧的所述顶压滑动块内侧底部分别设有用以与左右两侧所述第一斜面部顶压滑动配合连接的第二斜面部,所述推块内部设有第一空腔,所述第一空腔内滑动配合连接有滑动板,所述滑动板顶部固设有向上延伸设置的连接杆,所述连接杆顶部延伸段贯穿所述推块顶部端面且滑动配合连接,所述连接杆顶部延伸末端伸入所述第二凹槽内且与所述凸出块底部固定配合连接,所述第一电机上设置有消音减震装置。

作为优选地技术方案,所述装载车体外部四周均转动配合连接有移动滚轮。

作为优选地技术方案,所述平整夯实机体顶部固设有配重块。

作为优选地技术方案,左右两侧所述压实滚筒底部最大外接圆均伸出所述升降滑动块底部端面外。

作为优选地技术方案,左右两侧的所述调节螺纹杆螺纹反向设置。

作为优选地技术方案,所述滑动板上侧的所述连接杆外表面环绕设有第一弹簧。

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