[发明专利]一种基于RFID的行李全流程跟踪系统及方法在审
申请号: | 201710955251.9 | 申请日: | 2017-10-13 |
公开(公告)号: | CN107742138A | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 李志毅 | 申请(专利权)人: | 李志毅 |
主分类号: | G06K17/00 | 分类号: | G06K17/00 |
代理公司: | 湖北高韬律师事务所42240 | 代理人: | 周俊华 |
地址: | 430010 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 rfid 行李 流程 跟踪 系统 方法 | ||
技术领域
本发明涉及行李、货物物流运输领域,具体涉及一种基于FRID的行李全流程跟踪系统及方法。
背景技术
随着全球信息化的不断发展及物联网技术的成熟,全球各大机场、航空公司、物流公司都开始使用或准备使用行李、货物的全流程跟踪系统。
行李、货物的全流程跟踪系统基础是数据采集,传统的数据采集方式是靠人工识别,计数,录入等,近几年国内外也开始采用以为条形码识别的方法来完成数据采集,但是仍然需要人工拿扫描枪对准条形码扫描,在对大件或较重的货物操作时还是显得较为吃力,在连续工作状态下,对操作人员的体能消耗较大,另外行李条码在分拣过程中会擦伤、损坏,造成不能识读。这也是该系统目前在国内还没有推广应用的主要原因。
如上所述传统的数据采集方式是靠人工识别,计数,录入等,条形码识别的方法仍然需要人工拿扫描枪对准条形码扫描,效率低。劳动强度大,数据采集实时性差,操作人员与货物、设备没有交互的信息。而市场上通用型超高频RFID天线都是按极化方式、增益大小等来分类,因为不能有效控制天线发出电磁波的幅度和范围,当同一区域有多个天线同时工作时会产生相互干扰,在机场复杂的电磁环境中无法正常使用,也不具备声、光等人机交互功能。
发明内容
针对现有技术的以上缺陷或改进需求,本发明提供一种基于FRID的行李全流程跟踪系统及方法,通过该系统机场业务部门及航空公司业务部门可以实时查询每个航班、每个旅客的行李处理状态,提升机场、航空公司的服务水平、避免因行李丢失、错运产生的纠纷。旅客可以通过手机APP 应用,查询自己的行李位置信息。应用系统的行李探测功能,帮助机场、航空公司快速找到特定行李,简化清仓流程,并可以为数据服务商的云端应用提供精准、真实的数据。
本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案为:
一种基于FRID的行李全流程跟踪系统,该系统包括行李条打印机、第一RFID读取装置、第二RFID读取装置、第三RFID读取装置、第四RFID 读取装置;所述行李条打印机具备RFID读写功能,用于写入行李信息到RFID 标签并打印带RFID标签的行李条;所述第一RFID读取装置设置在行李输送分拣线上,用于获取行李的分类信息;所述第二RFID标签读取装置设置在行李装车分拣区,用于获取行李的装车信息;所述第三RFID读取装置用于在飞机货舱或其附近获取行李装机信息;所述第四RFID读取装置设置在目的地机场,用于实时获取行李到达信息。
具体的,该系统还包括行李拖车跟踪装置,所述行李拖车跟踪装置包括安装在行李拖车上的RFID标签,该安装在行李拖车上的RFID标签用于对行李拖车实时动态跟踪。
具体的,该系统还包括智能移动手持终端,所述智能移动手持终端具备RFID读写功能,用于对特殊行李的处理,所述特殊行李包括临时增加的行李、取消的行李、大件行李、VIP行李。
具体的,该系统还包括分拣显示屏,其设置在行李输送分拣线上,用于实时显示行李分拣进度。
具体的,所述行李条打印机打印的行李条还包括具有行李编码的条码。
具体的,该系统还包括手持条码RFID标签扫描枪,其用于行李人工编码和中转。
具体的,所述第三RFID读取装置为腕带式RFID读取装置。
具体的,该系统还包括视频和/或图像跟踪装置,其设置在行李传输运转路线上,用于对行李传输运转进行录像和/或拍照。
具体的,该系统还包括云服务器,该云服务器用于提供行李数据服务。
本发明还提供一种基于FRID的行李全流程跟踪方法,该方法包括根据上述的行李全流程跟踪系统进行如下过程:
所述行李条打印机写入行李信息到RFID标签并打印带RFID标签的行李条;
所述第一RFID读取装置获取行李的分类信息;
所述第二RFID读取装置获取行李的装车信息;
所述第三RFID读取装置获取行李装机信息;
所述第四RFID读取装置获取行李到达信息。
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