[发明专利]一种车用雷达探测系统在审
申请号: | 201710955469.4 | 申请日: | 2017-10-14 |
公开(公告)号: | CN107861126A | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 胡振锋 | 申请(专利权)人: | 胡振锋 |
主分类号: | G01S13/93 | 分类号: | G01S13/93 |
代理公司: | 郑州铭晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙)41134 | 代理人: | 张鹏 |
地址: | 452470 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 雷达 探测 系统 | ||
1.一种车用雷达探测系统,其特征在于:包括雷达发射装置、雷法接收装置及信号处理装置,所述雷达发射装置及雷达接收装置均设置于车辆的车头处,雷达发射装置包括发射探头及与发射探头相连的发射电路,雷达接收装置包括接收探头及与接收探头相连的接收电路,发射电路及接收电路均与信号处理装置相连,所述信号处理装置采用单片机。
2.如权利要求1所述的一种车用雷达探测系统,其特征在于:所述发射电路采用音频功率放大器,所述音频功率放大器的第一增益端依次经第一电阻和第一电容与音频功率放大器的第二增益端相连,音频功率放大器的负输入端接地,音频功率放大器的地端经第二电阻与单片机相连,所述第二电阻为可调电阻,可调电阻的滑动端经第二电容与音频功率放大器的正输入端相连,音频功率放大器的电源端连接电源正极,音频功率放大器的输出端经第三电容与发射探头相连。
3.如权利要求1所述的一种车用雷达探测系统,其特征在于:所述接收电路采用运算放大器及译码器,所述运算放大器的第一反相输入端依次经第三电阻和第四电容连接接收探头,运算放大器的第一输出端经第四电阻与运算放大器的第一反相输入端相连,运算放大器的第一输出端还依次经第五电容及第五电阻与运算放大器的第二反相输入端相连,所述运算放大器的第一正相输入端与运算放大器的第二正相输入端相连,运算放大器的第一正相输入端还经第六电阻与运算放大器的地端一起接地,运算放大器的第二反相输入端经第七电阻与运算放大器的第二输出端相连,所述运算放大器的第二输出端第一经第六电容及第一二极管接地,所述运算放大器的电源端经第八电阻与运算放大器的第一正相输入端相连,运算放大器的电源端经第七电容接地,所述运算放大器的电源端还经第九电阻与译码器相连;
所述译码器的输入端经第八电容与运算放大器的第二输出端相连,译码器的输出滤波电容端经第九电容接地,译码器的低通滤波电容端经第十电容接地,译码器的地端接地,译码器的第一定时端经第十电阻与译码器的第二定时端相连,译码器的第二定时端经第十一电容接地,所述译码器的电源端经第十二电容接地,译码器的电源端还经第九电阻与运算放大器的电源端相连,所述译码器的电源端连接电源正极,所述译码器的输出端经第十一电阻与译码器的电源端相连,译码器的输出端与单片机相连。
4.如权利要求3所述的一种车用雷达探测系统,其特征在于:还包括电源电路,所述电源电路采用稳压器,稳压器的输入端连接电源正极,稳压器的输入端还依次经第十三电容及第十四电容与稳压器的输出端相连,稳压器的输出端与译码器的电源端相连,稳压器的输出端还经第九电阻与运算放大器的电源端相连。
5.如权利要求4所述的一种车用雷达探测系统,其特征在于:所述单片机的输出端还设置有报警器和显示器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于胡振锋,未经胡振锋许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710955469.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。