[发明专利]基于红外传感技术的加气站汽车统计系统

说明书

技术领域

本发明涉及车辆用天然气监测技术领域，特别是指一种基于红外传感技术的加气站汽车统计系统。

背景技术

当前，随着天然气的广泛使用，越来越多的领域已经离不开这种清洁的能源。然而我们可以看到，每当用气紧张时刻，加气站外往往会排满了等待加气的车辆。这种情况的发生，不仅影响了城市交通，阻碍了城市化发展，更重要的是影响了人们的出行，为我们的日常生活带来不便。很多时候出租车司机会抱怨他们不知道哪里的加气站气源多，哪里气源少，哪里排队等候加气的车辆少，长时间等候直接影响到司机们的工作效率。

因此我们提出了一个解决此问题的方案----基于红外传感技术的加气站汽车统计系统。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于红外传感技术的加气站汽车统计系统，其可解决上述问题，解决当前加气站车辆拥堵状况。利用红外传感设备，监测加气站汽车的流动情况，以具体数据向使用者显示当前加气站工作情况，以便于司机选择适合的加气站进行加气，避免等车带来的不便。

为了实现上述目的，本发明采用了以下的技术方案：基于红外传感技术的加气站汽车统计系统，其特征在于，包括用于采集、处理加气站内车辆数量的数据采集模块、与数据采集模块连接且用于把数据采集模块采集到的数据传送到PC平台的有线传输模块、与有线传输模块连接且用于数据显示的用户界面模块。

其中，所述数据采集模块包括通过红外传感器对进出的车辆进行检测的红外模块和对红外模块传送的数据处理，统计出即时的加气站车辆的数量的ARM7系统，所述红外模块将采集到的数据传送给ARM7系统。

本发明的有益效果在于：采用上述系统后，当车辆驶入时，红外传感器通过测量车辆通过时间，确定车辆类型(依车辆长度判断)以及数量，统计当前进站车辆，以确认加气站是否饱和。在出口处同样设置传感器，以表示驶出车辆，以免出现数据错误。解决当前加气站车辆拥堵状况。利用红外传感设备，监测加气站汽车的流动情况，以具体数据向使用者显示当前加气站工作情况，以便于司机选择适合的加气站进行加气，避免等车带来的不便。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对-实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的原理框图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示的一种基于红外传感技术的加气站汽车统计系统，包括用于采集、处理加气站内车辆数量的数据采集模块、与数据采集模块连接且用于把数据采集模块采集到的数据传送到PC平台的有线传输模块、与有线传输模块连接且用于数据显示的用户界面模块。

其中，所述数据采集模块包括通过红外传感器对进出的车辆进行检测的红外模块和对红外模块传送的数据处理，统计出即时的加气站车辆的数量的ARM7系统，所述红外模块将采集到的数据传送给ARM7系统。

本系统利用红外传感设备，监测加气站汽车的流动情况，以具体数据向使用者显示当前加气站工作情况，以便于司机选择适合的加气站进行加气，避免等车带来的不便。

在加气站入口处设置红外传感器，通过红外传感器监测每一辆进入的车辆，并对其进行数量统计，根据每辆车通过设备的时间，判断车辆类型，提高预测的精确度。在出口设置红外传感器，用以表示车辆已完成加气。将监测到的信息通过串口有线传输到加气站ARM9主机，主机在统计数据信息的同时，将当前加气站汽车数量信息以人性化的图形界面展示给待加气车主，方便其在加气前及时了解加气站的运行状况，同时减缓车辆拥堵的状况

红外线属于一种电磁射线，其特性等同于无线电或X射线。人眼可见的光波是380nm-780nm，发射波长为780nm-1mm的长射线称为红外线，这里销售的红外线光电开关优先使用的是接近可见光波长的近红外线。