[发明专利]一种基于橡胶减震的自行车后座在审
| 申请号： | 201710955794.0 | 申请日： | 2017-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN109664980A | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 徐恩忠 | 申请（专利权）人： | 天津瑞阳运动器材有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/14 | 分类号： | B62J1/14;B62J1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301713 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 下座体 底座支撑板 铰架 自行车后座 减震 橡胶减震垫 后座 液压缸 铰接 蒙皮 橡胶 竹炭纤维面料 蓄电池 底板 顶部开口 充电口 内侧壁 舒适性 液压泵 侧壁 套接 架设 | ||
1.一种基于橡胶减震的自行车后座，包括下座体(1)，其特征在于，所述下座体(1)为顶部开口的箱体，所述下座体(1)的侧壁设有开关(2)及开关(2)一侧的充电口(3)，所述下座体(1)的内侧壁架设有底座支撑板(4)，所述底座支撑板(4)远离下座体(1)底板的一侧设有蓄电池(5)、液压泵(6)、液压缸(7)和铰架(8)，所述底座支撑板(4)通过铰架(8)铰接有液压后座(9)，所述液压缸(7)远离底座支撑板(4)的一端铰接在铰架(8)上，所述液压后座(9)远离铰架(8)的一侧固定粘有橡胶减震垫(10)，所述橡胶减震垫(10)套接有蒙皮(11)。
2.根据权利要求1所述的一种基于橡胶减震的自行车后座，其特征在于，所述蒙皮(11)为竹炭纤维面料。
3.根据权利要求1所述的一种基于橡胶减震的自行车后座，其特征在于，所述开关(2)通过导线与蓄电池(5)电性连接，且蓄电池(5)的输出端通过导线与液压泵(6)的输入端电连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于橡胶减震的自行车后座，其特征在于，所述充电口(3)的开口处铰接有密封盖(12)。
5.根据权利要求1所述的一种基于橡胶减震的自行车后座，其特征在于，所述橡胶减震垫(10)套接有伸缩套(13)，且伸缩套(13)的上下两端分别连接液压后座(9)与蒙皮(11)。
6.根据权利要求1所述的一种基于橡胶减震的自行车后座，其特征在于，所述下座体(1)、底座支撑板(4)、铰架(8)和液压后座(9)的材质为铝合金。
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