[发明专利]一种解决苯乙烯尾气压缩机段聚合堵塞的装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及化工技术领域，具体涉及一种能够有效低成本解决苯乙烯尾气压缩机段聚合堵塞的装置及方法。

背景技术

苯乙烯是一种重要的有机化工原料，目前国内绝大多数均采用乙苯脱氢制苯乙烯的工艺生产苯乙烯。苯乙烯作为一种极其活泼的单体，极易尤其是在温度较高的情况下发生聚合。在乙苯脱氢生产苯乙烯过程中，脱氢反应生成的脱氢尾气中含有少量的苯乙烯、α-甲基苯乙烯等易聚合烯烃物质，其经过尾气压缩机压缩后温度会显著升高，极易在尾气压缩机入口、尾气压缩机及其出口管线等设备形成聚合物，堵塞设备管线，造成尾气压缩机出口压力升高，装置能耗增大，严重影响苯乙烯装置的长周期运行。

目前，在苯乙烯生产过程中，采取压缩机出入口管线、机组等注入乙苯进行乙苯冲洗和压缩机加注阻垢剂的方法，来解决尾气压缩机设备及管线聚合堵塞的问题。现有技术中关于添加阻垢剂的技术报道有：CN101700991A公开了一种苯乙烯装置尾气压缩机高效阻垢剂及其使用方法，其通过在尾气压缩机入口管线注入高效阻垢剂，通过高效阻垢剂捕捉尾气中产生的烷基自由基和过氧自由基，并使其失去引发尾气中活波烯烃自聚的活性等步骤来解决压缩机设备的聚合堵塞问题。

但是，前者只是用乙苯对苯乙烯及聚合物进行冲洗及溶解，受装置生产负荷等影响较大，在实际运行中存在效果并不理想的问题；后者存在成本高、污染大的问题。

发明内容

本发明的任务之一在于提供一种解决苯乙烯尾气压缩机段聚合堵塞的装置，该装置成本低、效果好且能保证长周期运行，在实际运行中污染小。

其技术解决方案包括：

一种解决苯乙烯尾气压缩机段聚合堵塞的装置，其包括后冷器、压缩机吸入罐、尾气压缩机、分液罐及尾气冷却器，所述后冷器管程底部设置管线B，所述管线B连接至油水分离器，所述压缩机吸入罐的出口设置有管线E，所述管线E与所述尾气压缩机连通，所述尾气压缩机的出口设置有管线F，所述管线F与分液罐相连通；

所述分液罐顶部与所述尾气冷却器之间连接有管线G；

所述装置还包括压缩机入口冷却器，所述后冷器与压缩机入口冷却器之间连接有管线A，二者通过所述管线A保持连通；所述压缩机入口冷却器管程设置有管线D，所述管线D与所述压缩机吸入罐接通；所述压缩机入口冷却器管程底部设置有管线C，所述管线B与管线C汇集至连通口A；

所述分液罐底部的出口设置管线H至油水分离器。

作为本发明的一个优选，所述管线H入口设置有过滤器。

作为本发明的另一个优选，所述过滤器包括过滤器A和过滤器B，所述过滤器A和过滤器B呈并列连接，所述过滤器A上方设有跨线I。

本发明的另一任务在于提供一种解决苯乙烯尾气压缩机段聚合堵塞的方法。

一种解决苯乙烯尾气压缩机段聚合堵塞的方法，采用权利要求1所述的装置，所述方法依次包括以下步骤：

苯乙烯尾气经后冷器冷却后，经管线A通入压缩机入口冷却器进行深冷，经深冷后的液体通过管线C至连通口A，然后再经管线B至油水分离器，经深冷后的气相经管线D进入压缩机吸入罐内分液；

经压缩机吸入罐分液后的气相通过管线E进入尾气压缩机，经尾气压缩机压缩后经管线F进入分液罐；

经分液罐分离后的尾气经管线G进入尾气冷却器，经分液罐分离的液体经管线H去油水分离器。

上述经尾气冷却器冷却后的液体直接进入油水分离器。

一种解决苯乙烯尾气压缩机段聚合堵塞的方法，采用权利要求2或3所述的装置，所述方法依次包括以下步骤：

苯乙烯尾气经后冷器冷却后，经管线A通入压缩机入口冷却器进行深冷，经深冷后的液体通过管线C至连通口A，然后再经管线B至油水分离器，经深冷后的气相经管线D进入压缩机吸入罐内分液；

经压缩机吸入罐分液后的气相通过管线E进入尾气压缩机，经尾气压缩机压缩后经管线F进入分液罐；

经分液罐分离后的尾气经管线G进入尾气冷却器VI，经分液罐分离的液体经管线H进入过滤器A或/和过滤器B，经过滤后去油水分离器。

进一步的，经深冷后的气相温度≦20℃。

进一步的，经深冷后的气相温度≦20℃。

进一步的，经深冷后的气相温度≦15℃。

本发明所带来的有益技术效果为：