[发明专利]一种油压减振器活塞及油压减振器有效
| 申请号： | 201710957882.4 | 申请日： | 2017-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN109667876B | 公开（公告）日： | 2020-03-27 |
| 发明（设计）人： | 曾松林;徐秀苹;肖信开;熊求颛;李海兵;石世锋 | 申请（专利权）人： | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F9/34 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人： | 周长清;徐好 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 油压 减振器 活塞 | ||
1.一种油压减振器活塞，包括活塞主体（513）、以及分设于活塞主体（513）两端的拉伸单向节流阀组件（8）和压缩单向节流阀组件（9），其特征在于：所述活塞主体（513）两端面于外周设有节流凹槽（520），两端面的节流凹槽（520）之间通过设于所述活塞主体（513）上的活塞孔（521）连通，靠近所述拉伸单向节流阀组件（8）的节流凹槽（520）与拉伸单向节流阀组件（8）之间具有间隙，靠近所述压缩单向节流阀组件（9）的节流凹槽（520）与压缩单向节流阀组件（9）之间具有间隙。
2.根据权利要求1所述的油压减振器活塞，其特征在于：所述拉伸单向节流阀组件（8）包括依次设置的第一拉伸阀片（81）、拉伸限位板（82）以及第二拉伸阀片（83），所述第一拉伸阀片（81）与所述活塞主体（513）端面紧贴，且与对应的所述节流凹槽（520）之间具有间隙，所述第二拉伸阀片（83）的变形力大于所述第一拉伸阀片（81）的变形力。
3.根据权利要求2所述的油压减振器活塞，其特征在于：所述第一拉伸阀片（81）与所述第二拉伸阀片（83）材质相同，且第一拉伸阀片（81）的厚度小于第二拉伸阀片（83）的厚度。
4.根据权利要求1所述的油压减振器活塞，其特征在于：所述压缩单向节流阀组件（9）包括依次设置的第一压缩阀片（91）、压缩限位板（92）以及第二压缩阀片（93），所述第一压缩阀片（91）与所述活塞主体（513）端面紧贴，且与对应的所述节流凹槽（520）之间具有间隙，所述第二压缩阀片（93）的变形力大于所述第一压缩阀片（91）的变形力。
5.根据权利要求4所述的油压减振器活塞，其特征在于：所述第一压缩阀片（91）与所述第二压缩阀片（93）材质相同，且第一压缩阀片（91）的厚度小于第二压缩阀片（93）的厚度。
6.根据权利要求1所述的油压减振器活塞，其特征在于：所述活塞孔（521）设有多个并沿所述活塞主体（513）圆周方向均匀布置。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的油压减振器活塞，其特征在于：所述活塞主体（513）外侧安装有密封圈（522），所述密封圈（522）外侧设有活塞环（523）。
8.一种油压减振器，其特征在于：包括上述权利要求1至7中任一项所述的油压减振器活塞。
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