[发明专利]一种跨座式单轨列车及其门架式转向架

权利要求书

1.一种跨座式单轨列车的门架式转向架，其特征在于，包括：

水平布置的下部构架(2)，所述下部构架(2)用于安装走行轮(10)；

竖直布置的上部构架(5)，所述上部构架(5)为门形结构，且横跨在所述下部构架(2)上，所述上部构架(5)的顶部设置有垂向止挡(8)和担梁(7)，所述垂向止挡(8)用于与车体(17)的顶部连接，所述担梁(7)的两端安装有用于连接所述车体(17)的侧壁的弹簧(6)。

2.根据权利要求1所述的门架式转向架，其特征在于，所述弹簧(6)为橡胶螺旋复合弹簧。

3.根据权利要求1所述的门架式转向架，其特征在于，所述上部构架(5)包括相互平行布置的两个门形杆，两个所述门形杆由多个垂直于所述门形杆的纵杆固定连接，所述纵杆与所述下部构架(2)的侧梁平行，所述门形杆与所述下部构架(2)的两个所述侧梁的端部连接。

4.根据权利要求3所述的门架式转向架，其特征在于，所述门形杆与所述侧梁之间设置有减振垫(3)。

5.根据权利要求3所述的门架式转向架，其特征在于，所述侧梁的中部安装有侧向减振器(4)，所述侧向减振器(4)远离所述侧梁的一端与所述车体(17)的侧壁连接。

6.根据权利要求3所述的门架式转向架，其特征在于，所述上部构架(5)的两侧设置有用于与所述车体(17)的侧壁连接的横向止挡(13)，所述横向止挡(13)位于所述纵杆的中部。

7.根据权利要求1～6中任意一项所述的门架式转向架，其特征在于，所述下部构架(2)只设置有一根车轴，所述走行轮(10)安装在所述车轴上。

8.根据权利要求7所述的门架式转向架，其特征在于，所述下部构架(2)的一端设置有用于连接所述车体(17)的两个牵引杆(16)，两个所述牵引杆(16)位于同一水平面内，且对称布置于所述下部构架(2)的中心线的两侧，所述上部构架(5)的上端设置有用于连接所述车体(17)的平衡杆(9)，所述平衡杆(9)与所述牵引杆(16)位于所述下部构架(2)的同一端，且所述平衡杆(9)与所述下部构架(2)的中心线位于同一竖直平面内。

9.根据权利要求8所述的门架式转向架，其特征在于，所述下部构架(2)的相对所述牵引杆(16)的另一端设置有走行辅助轮。

10.一种跨座式单轨列车，包括门架式转向架，其特征在于，所述门架式转向架为如权利要求1～9中任意一项所述的门架式转向架。